"Pechito" López y Conway fueron los encargados de salir a clasificar en el Toyota #7 y lo hicieron de gran manera para alcanzar el mejor tiempo promedio de la sesión disputada este sábado en el circuito inglés de Silverstone.

Conway marcó una mejor vuelta de 1m36s769 y luego el piloto argentino giró en 1m37s021 para cerrar su trabajo con una vuelta promedio de 1m36s895, superando al Toyota #8 por 0s411 después de que Alonso girara en 1m36s789 y Nakajima lo haga en 1m37s362, lo que les dejó un promedio de 1m37s306.

Detrás de los dos autos oficiales del fabricante japonés se ubicó el SMP Racing #11 gracias al trabajo realizado por Jenson Button y Vitaly Petrov, girando en un promedio de 1m38s932.

El cuarto puesto fue para el Rebellion Racing #3, con Mathias Beche y Gustavo Menezes, seguido por el Rebellion #1 de André Lotterer y Neel Jani.

El DragonSpeed #10 ocupó el sexto lugar, por delante del SMP Racing #17 y el ByKolles #4, que cerró los ocho autos de LMP1.

En la división LMP2 la pole position quedó en manos de Jackie Chan Racing DC Racing #37, con los malasios Nabil Jeffri y Jazeman Jaafar, gracias a una mejor vuelta promedio de 1m44s896, superando por apenas 0s171 al otro auto del Jackie Chan DC Racing #38 de Gabriel Aubry y Stéphane Richelmi.

El DragonSpeed #31, con el venezolano Pastor Maldonado y el mexicano Roberto González al volante, logró un mejor tiempo promedio de 1m47s270 para ser sexto en LMP2 en una sesión que vio a Maldonado tener dos salidas de pista.

La clasificación de LMP1 y LMP2 fue detenida con bandera roja a 5m20s del final por un depiste del holandés Frits van Eerd en el Dallara P217 #29 en la curva Copse.

En la clase GTE Pro Stefan Mucke y Oliver Pla se llevaron la pole para Ford por solamente una décima sobre el Aston Martin Vantage GTE de Alex Lynn y Maxime Martin al obtener una vuelta promedio de 1m55s727.

Por su parte el Project 1 Porsche 911 RSR, con Jord Bergmeister y Egidio Perfetti, se quedó con lo mejor en GTE Am.

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	8	1'36.769			219.528
2	8	Fernando Alonso   Kazuki Nakajima   Sebastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	8	1'36.789	0.020	0.020	219.483
3	11	Jenson Button   Vitaly Petrov   Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1	LMP1	7	1'38.305	1.536	1.516	216.098
4	3	Mathias Beche   Thomas Laurent   Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	10	1'38.926	2.157	0.621	214.742
5	1	Andre Lotterer   Bruno Senna   Neel Jani	Rebellion R13	LMP1	8	1'39.593	2.824	0.667	213.304
6	10	Henrik Hedman   Renger van der Zande  Ben Hanley	BR Engineering BR1	LMP1	11	1'41.224	4.455	1.631	209.867
7	17	Stéphane Sarrazin   Egor Orudzhev	BR Engineering BR1	LMP1	8	1'38.535	1.766		215.594
8	4	Oliver Webb   Rene Binder	ENSO CLM P1/01	LMP1	8	1'41.543	4.774	3.008	209.207
9	37	Nabil Jeffri   Weiron Tan   Jazeman Jaafar	Oreca 07	LMP2	8	1'44.372	7.603	2.829	203.537
10	38	Ho-Pin Tung   Stéphane Richelmi   Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	7	1'44.543	7.774	0.171	203.204
11	36	Nicolas Lapierre   Pierre Thiriet   André Negrao	Alpine A470	LMP2	7	1'44.848	8.079	0.305	202.613
12	28	Loic Duval   Francois Perrodo   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	8	1'45.479	8.710	0.631	201.401
13	29	Giedo van der Garde   Nyck de Vries   Frits van Eerd	Dallara P217	LMP2	7	1'45.142	8.373		202.046
14	31	Anthony Davidson   Pastor Maldonado   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	10	1'46.404	9.635	1.262	199.650
15	50	Romano Ricci   Erwin Creed  Mori Yoshiharu	Ligier JSP 217	LMP2	9	1'47.884	11.115	1.480

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	8	1'55.658			183.676
2	97	Maxime Martin   Alex Lynn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	7	1'55.748	0.090	0.090	183.533
3	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	7	1'55.785	0.127	0.037	183.474
4	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	8	1'56.117	0.459	0.332	182.949
5	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	6	1'56.158	0.500	0.041	182.885
6	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	7	1'56.142	0.484		182.910
7	82	Antonio Felix da Costa   Augusto Farfus	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	6	1'56.596	0.938	0.454	182.198
8	81	Nick Catsburg   Martin Tomczyk	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	6	1'56.576	0.918		182.229
9	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	7	1'56.782	1.124	0.206	181.908
10	91	Gianmaria Bruni   Richard Lietz	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	7	1'56.860	1.202	0.078	181.786
11	56	Jörg Bergmeister   Patrick Lindsey   Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	7	1'58.519	2.861	1.659	179.242
12	90	Jonathan Adam   Salih Yoluc   Charles Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	8	1'58.258	2.600		179.637
13	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	8	1'58.337	2.679	0.079	179.517
14	77	Christian Ried   Matt Campbell  Julien Andlauer	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	8	1'57.952	2.294		180.103
15	88	Gianluca Roda   Matteo Cairoli   Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	8	1'57.973	2.315	0.021	180.071
16	54	Giancarlo Fisichella   Francesco Castellacci   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	7	1'58.748	3.090	0.775	178.896
17	70	Olivier Beretta   Eddie Cheever III   Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	8	1'58.949	3.291	0.201	178.594
18	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	7	1'58.348	2.690		179.501
19	86	Michael Wainwright   Ben Barker   Alex Davison	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	8