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Latinoamérica

Los alemanes contienden en las 6 Horas de México

Porsche y Audi han borrado a Toyota en el primer día de actividades de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. El equipo mexicano RGR Sport finalizó primero en la LMP2.

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb; #1 Porsche Team Porsche 919
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
#41 Greaves Motorsport Gibson 015S - Nissan: Roberto Gonzalez, Bruno Junqueira, Luis Diaz
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado

Porsche retomó el ritmo en el Autódromo Hermanos Rodríguez al colocarse en la primera y segunda posición en la segunda práctica libre de las 6 Horas de México, quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. El Nº 2 de Romain Dumas logró el mejor tiempo al detener el cronómetro en 1m25.810s para aventajar por 0.248 segundos a sus compañeros del Nº 1. 

Audi, primeros de la primera práctica libre, tomaron la tercera y cuarta posición con el Nº 8 de Lucas di Grassi con un mejor registro de 1m26.520s para tener una desventaja de 0.710s respecto a los punteros, mientras que el Nº 7 finalizó con 0.8 segundos de diferencia contra el líder. 

El equipo Toyota únicamente corrió con el Nº 5 de Sébastien Buemi y, a diferencia de las dos sesiones anteriores del día, redujeron la diferencia a nueve décimas de segundo. 

Por su parte, el equipo mexicano RGR Sport logró el mejor tiempo de la división LMP2 con un registro de 1m35.507s, dejando en la segunda plaza al G-Drive marcado con el Nº 26 mientras que en el tercer sitio se ubicó el único Manor donde compite el mexicano Alfonso Toledano Jr. 

En la categoría LMGTE Pro, Aston Martin logró el doblete con el Nº 95 y 97. El puntero logró un tiempo de 1m40.477s

WEC 2016 Ciudad de México

Cla#PilotosMonoplazaClassVueltasTiempoGapIntervalkm/h
1 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 51 1'25.810     180.566
2 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 55 1'26.058 0.248 0.248 180.046
3 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 55 1'26.520 0.710 0.462 179.084
4 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 45 1'26.688 0.878 0.168 178.737
5 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 45 1'26.714 0.904 0.026 178.683
6 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 38 1'30.997 5.187 4.283 170.273
7 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 36 1'31.721 5.911 0.724 168.929
8 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 46 1'35.507 9.697 3.786 162.233
9 26  Roman Rusinov 
 Rene Rast 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 43 1'35.530 9.720 0.023 162.194
10 44  Antonio Pizzonia 
 Matthew Howson 
 Tor Graves 
Oreca 05 LMP2 40 1'36.279 10.469 0.749 160.932
11 35  Nelson Panciatici 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 36 1'36.455 10.645 0.176 160.638
12 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 42 1'36.544 10.734 0.089 160.490
13 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 43 1'36.908 11.098 0.364 159.887
14 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 39 1'36.981 11.171 0.073 159.767
15 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
BR01 LMP2 43 1'37.034 11.224 0.053 159.680
16 42  Nick Leventis 
 Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 46 1'37.224 11.414 0.190 159.368
17 41  Bruno Junqueira 
 Roberto Gonzalez 
 Luis Diaz 
Gibson 015S LMP2 44 1'37.534 11.724 0.310 158.861
18 30  Scott Sharp 
 Ed Brown 
 Johannes van Overbeek 
Ligier JS P2 LMP2 46 1'37.981 12.171 0.447 158.136
19 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 37 1'40.477 14.667 2.496 154.208
20 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 37 1'40.549 14.739 0.072 154.098
21 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 45 1'40.554 14.744 0.005 154.090
22 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 37 1'41.527 15.717 0.973 152.613
23 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
 Marino Franchitti 
Ford GT LMGTE PRO 43 1'41.564 15.754 0.037 152.557
24 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 41 1'41.588 15.778 0.024 152.521
25 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 37 1'41.617 15.807 0.029 152.478
26 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 38 1'42.321 16.511 0.704 151.429
27 88  David Heinemeier Hansson 
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 47 1'42.562 16.752 0.241 151.073
28 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 45 1'42.711 16.901 0.149 150.854
29 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Yutaka Yamagishi 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 39 1'42.960 17.150 0.249 150.489
30 83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 45 1'43.173 17.363 0.213 150.178
31 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 41 1'43.395 17.585 0.222 149.856
32 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 0

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