McLaren revela su prototipo LMDh para el WEC antes de su primera prueba

McLaren ha compartido las primeras imágenes del prototipo MCL-HY mientras acelera sus preparativos para entrar en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2027.

Tras haber mostrado previamente una maqueta del coche en las 24 Horas de Le Mans de 2025, McLaren destapó el auténtico prototipo LMDh el lunes, poco menos de un año antes de su debut previsto.

El MCL-HY rodará en pruebas con una decoración especial naranja y negra, inspirada en el McLaren M6A que compitió en la era del Grupo 7. Diseñado por el fundador de la compañía, Bruce McLaren, ganó múltiples títulos en la ya desaparecida serie Can-Am, y Bruce también tenía la intención de llevarlo a La Sarthe.

McLaren comenzará las pruebas del MCL-HY este mes, con el primer fichaje del equipo y ex piloto de hypercar de Peugeot Mikkel Jensen liderando el desarrollo del coche. Los pilotos de desarrollo de McLaren Gregoire Saucy y Richard Verschoor, y Ben Hanley de United Autosports, también formarán parte del programa de pruebas.

El proyecto MCL-HY marcará el primer intento de McLaren por lograr una victoria absoluta en Le Mans desde que el F1 GTR se alzó con la victoria en su debut en 1995.

McLaren se ha centrado en gran medida en la Formula 1 desde el final de la vida útil del F1 GTR, pero ha ampliado rápidamente su participación en el automovilismo en los últimos años. Tras incursionar también en Extreme E y Formula E, tendrá presencia en tres series principales el próximo año: F1, IndyCar y el WEC.

"Tras años y meses de preparación, aquí estamos, revelando el MCL-HY al mundo", dijo el CEO de McLaren Racing, Zak Brown.

"McLaren Racing ahora tiene tres coches de carreras listos para competir en las mayores series de automovilismo del mundo: Formula 1, IndyCar y WEC. Esto significa que McLaren, sus socios y aficionados pueden luchar juntos por la Triple Corona de GP de Mónaco, Indy500 y las 24 Horas de Le Mans, una historia única entre distintas series que nos distingue".

McLaren MCL-HY

Photo by: McLaren

El MCL-HY se basa en un chasis Dallara LMP2 y obtiene potencia de un motor V6 biturbo de 3.0 litros y un sistema híbrido estándar. La potencia máxima está fijada en 520kW, sujeta a cambios del Balance of Performance.

Junto con McLaren Automotive, McLaren Racing también está trabajando simultáneamente en una variante de pista del hypercar, bautizada como MCL-HY GTR. Construido sin sistema híbrido, el exclusivo modelo es capaz de generar 720hp.

McLaren Automotive también es responsable del programa LMGT3 llevado a cabo junto con Garage 59 en 2026. United Autosports fue el socio original de McLaren para competir con el 720S GT3 en 2024 y '25, pero se retiró de la división secundaria del WEC para centrarse en su próximo programa Hypercar con McLaren Racing.