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Multimatic listo para correr los hipercoches de Aston Martin

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Multimatic listo para correr los hipercoches de Aston Martin
Por:
Coautor: Tom Errington
Traducido por: Luis Ramírez
14 sept. 2019 0:05

Aston Martin podría tener cuatro hipercoches en la parrilla del Campeonato Mundial de Resistencia 2020-2021.

Multimatic, cuyo brazo deportivo está dirigido por Larry Holt, y R-Motorsport, están en camino de presentar dos Valkyries cada una en la categoría reina del WEC para la próxima temporada, esto según informaron fuentes a Motorsport.com.

La participación del gigante automovilístico canadiense Multimatic en el proyecto Valkyrie ha sido confirmada por el jefe de Aston Martin, Andy Palmer.

Palmer describió a una organización que se encargó de gran parte del diseño y la construcción del deportivo Aston One-77 como un socio de referencia para la marca. Aunque se negó a dar más detalles sobre la participación de Multimatic se entiende que liderará el desarrollo del coche de carreras. 

La retórica de Aston desde el anuncio de su programa de hipercoches en las 24 Horas de Le Mans en junio ha indicado que la organización que desarrolla el coche también se encargará de ponerlo en pista.  

Palmer reiteró esto en la ronda del DTM del Nurburgring. "Trabajaremos con un fabricante que también sabe competir. Aún no hay anuncios, pero ahora tenemos una imagen clara de con quién estamos trabajando y quiénes son nuestros socios”.

Multimatic, que fue el cerebro del asalto de Ford en la división GTE Pro en el WEC de 2015-19, declinó hacer comentarios, pero en una declaración que marcaba el final del programa en junio, dijo que su equipo de carreras con sede en Gran Bretaña estaba "preparando nuevos desafíos, que se revelarían pronto".

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

Photo by: Paul Foster

R-Motorsport, que trabaja con Aston en el DTM y prepara su Vantage GT3 en múltiples series, nunca ha ocultado sus aspiraciones de competir en el WEC y en Le Mans. 

La empresa matriz AF Racing es un socio estratégico y desarrolla el Valkyrie en colaboración con Red Bull Advanced Technologies. 

En su comunicado de prensa que confirma el lanzamiento de la Vantage Cup se afirma que "más adelante se anunciarán otros planes con detalles para el futuro del automovilismo". 

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Los comentarios crípticos del director del equipo R-Motorsport, Florian Kamelger, en las 24 Horas de Spa en julio pasado, parecen respaldar la idea de que el equipo podría estar involucrado en el asalto del hipercoche de la marca británica en el WEC.

"Desde el principio he dicho que quiero que R-Motorsport compita finalmente en Le Mans", dijo. "Sí, hay un fuerte vínculo con el proyecto Aston Martin Valkyrie y todo lo demás puede ser confirmado por Aston Martin en el futuro”.

Preguntado si el equipo podía competir con un Valkyrie en 2020/21, respondió: "Estamos listos, pero dicho esto, sería pura especulación en este momento”.

Aston sólo ha dicho que estará representado por un mínimo de dos coches de fábrica en la primera temporada, con Palmer diciendo el viernes que podría "añadir algunos socios a medida que avanzamos".

Render de Motorsport Network del Aston Martin Valkyrie.

Render de Motorsport Network del Aston Martin Valkyrie.

Photo by: Motorsport.com

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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Equipos Multimatic Motorsports , R-Motorsport
Autor Gary Watkins