"Pechito" López marca lo mejor en la FP1 del WEC en Monza
El argentino José María López lideró un 1-2 de Toyota en el inicio de la actividad del Mundial de Resistencia de la FIA en Monza, Italia.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López
JEP / Motorsport Images
"Pechito" López marcó el mejor tiempo, 1m38.401s, al principio de la sesión de una hora y 45 minutos al volante del Toyota GR010 Hybrid N°7 y eso fue suficiente para superar al coche hermano #8 por 0.134s con un tiempo marcado por Brendon Hartley.
Lo que originalmente estaba planeado para ser una sesión de 90 minutos, la primera actividad oficial del WEC en la pista italiana desde la prueba de pretemporada del Prólogo 2017, se extendió 15 minutos debido a una bandera roja a los 33 minutos, causada por un accidente de Roberto Lacorte en el Ferrari de Cetilar Racing.
Tras la reanudación de la acción, el Alpine A480-Gibson que pone en pista Signatech marcó su mejor tiempo con 1m38.553s en manos de Nicolas Lapierre para colocarse tercero por delante de los dos Glickenhaus 007 LMH.
Los dos coches de Glickenhaus estuvieron a siete décimas del ritmo, con Romain Dumas marcando el mejor tiempo de la marca estadounidense con 1m39.042s a bordo del coche #709 dentro de los primeros 10 minutos de la sesión, pasando brevemente a ser el más rápido en la general antes de que ambos Toyota mejoraran.
Olivier Pla marcó el mejor tiempo con el Glickenhaus #708, a sólo cuatro centésimas de Dumas.
United Autosports lideró la clase LMP2, con el regreso de Filipe Albuquerque -ausente en la ronda anterior en Portimao por sus obligaciones en IMSA- siendo el más rápido con 1m39.373s en el Oreca 07-Gibson #22 del equipo.
Ese tiempo fue algo menos de medio segundo superior al marcado por Nyck de Vries para el Racing Team Nederland, que ha perdido a dos de sus pilotos habituales, Job van Uitert y Giedo van der Garde, para este fin de semana debido a que dieron positivo de COVID-19.
Ben Hanley ha colocado a DragonSpeed que comparte con Juan Pablo Montoya en tercera posición, a otras dos décimas, por delante del coche de WRT, cuarto, y de los dos participantes de JOTA.
Risi Competizione fue el décimo más rápido en su primera sesión con su nuevo Oreca, con Oliver Jarvis marcando el mejor tiempo del equipo con 1m40.996s para ser el décimo más rápido en la clase LMP2 de 12 coches.
Ferrari lideró la categoría GTE Pro, ya que sus dos coches oficiales de AF Corse se impusieron a los dos Porsches de fábrica.
Daniel Serra lideró sobre el Ferrari 488 GTE Evo #52 con un tiempo de 1m46.329s, casi cuatro décimas por encima del #51 de James Calado, mientras que Neel Jani fue el tercero más rápido con el Porsche 911 RSR-19 #92.
Sin embargo, Porsche marcó el ritmo en GTE Am gracias a un último intento de 1m47.194s por parte de Riccardo Pera en el coche Project 1 #56, relegando al ex-piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella en el Ferrari AF Corse #54.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'38.401 | |
2 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'38.535 | 0.134 |
3 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 1'38.553 | 0.152 |
4 | 709 | Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 1'39.042 | 0.641 |
5 | 708 | Pipo Derani Gustavo Menezes Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 1'39.085 | 0.684 |
6 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 1'39.373 | 0.972 |
7 | 29 | Frits van Eerd Paul Loup Chatin Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 1'39.837 | 1.436 |
8 | 21 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.075 | 1.674 |
9 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.101 | 1.700 |
10 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.148 | 1.747 |
11 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.277 | 1.876 |
12 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.400 | 1.999 |
13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.669 | 2.268 |
14 | 1 | Tatiana Calderon Sophia Floersch |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.911 | 2.510 |
15 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.996 | 2.595 |
16 | 20 | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | LMP2 | 1'41.093 | 2.692 |
17 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'43.191 | 4.790 |
18 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'46.329 | 7.928 |
19 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'46.700 | 8.299 |
20 | 92 | Kevin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'46.895 | 8.494 |
21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'46.983 | 8.582 |
22 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'47.194 | 8.793 |
23 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'47.388 | 8.987 |
24 | 60 | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'47.479 | 9.078 |
25 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'47.599 | 9.198 |
26 | 83 | Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'47.640 | 9.239 |
27 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'47.700 | 9.299 |
28 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'47.754 | 9.353 |
29 | 88 | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picarello |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'47.962 | 9.561 |
30 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'47.985 | 9.584 |
31 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'48.048 | 9.647 |
32 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'48.238 | 9.837 |
33 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'48.310 | 9.909 |
34 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'48.665 | 10.264 |
35 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'48.700 | 10.299 |
36 | 61 | Chris Ulrich Simon Mann Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'48.834 | 10.433 |
37 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'49.682 | 11.281 |
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