Penske descarta una carrera del WEC en Indianápolis para 2025

Penske ha revelado que sus aspiraciones de albergar la ronda norteamericana del WEC en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway, esbozadas ya en 2022, siguen en suspenso al menos durante las dos próximas temporadas.

"No puedo decir que estemos listos para hacer algo en los próximos 24 meses", dijo Penske, cuyo equipo lleva adelante la escuadra oficial Porsche en la clase Hypercar del WEC.

"Me gustaría hacerlo, pero ahora mismo no tenemos nada sobre el terreno".

Penske reveló que los conflictos de calendario que provocaron que la ronda norteamericana del WEC se fuera a Austin esta temporada siguen siendo un obstáculo para sus aspiraciones de albergar la serie en la pista que fue escenario del Gran Premio de Fórmula 1 de EE.UU. entre 2000 y 2007.

"Por el momento se trata de una cuestión de calendario, de cuándo Indy está disponible y de su agenda", explicó.

Indianápolis tiene disponible el fin de semana de mediados a finales de septiembre, actualmente ocupado por una ronda del Campeonato IMSA SportsCar, que este año se ha convertido en una carrera de seis horas, pero esto entra en conflicto con la cita del WEC de Fuji, que se celebra desde hace tiempo en Japón.

Las 6 Horas de Fuji están programadas para el 15 de septiembre, sólo una semana antes de la llamada Battle of the Bricks de IMSA en Indy, mientras que Austin acogerá el WEC el 1º de septiembre.

Salida: #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy lideran en 2017.

Foto por: JEP / Motorsport Images

El WEC ha renovado su relación con el Circuito de las Américas en Austin en 2024 después de que el acuerdo de cinco años para correr en el marco de la carrera de las 12 Horas de Sebring de IMSA terminara después de la apertura de la temporada del año pasado.

Se entiende que Austin ha firmado un contrato por un solo año en el contexto de las negociaciones de la organización del WEC con Penske.

Austin tuvo un lugar regular en el calendario del WEC de 2013 a 2017 antes de regresar en 2020 de forma puntual cuando intervino como sustituto de última hora tras la cancelación de la cita brasileña en Interlagos.

Sin embargo, Penske ha reiterado sus esperanzas de llevar el WEC a Indianápolis en el futuro.

"Nos encantaría tenerlos en algún momento", dijo. "Hay mucho interés en las carreras de coches deportivos ahora mismo".

Penske dijo que no buscaba forzar la salida de Austin del calendario.

"No estamos aquí para empujarlos fuera", dijo. "Si ellos (el WEC) hacen una buena carrera allí, deberían quedarse allí".

Austin ha tenido problemas para atraer a grandes multitudes a su cita con el WEC, incluso cuando formó parte de una doble cita con IMSA entre 2014 y 2016.

El jefe de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, apoyó la idea de lo que dijo sería una "carrera en casa" para el equipo Penske Porsche Motorsport.

"Sería algo que nos gustaría ver", dijo.