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Rebellion se mantiene al frente en la FP2 de Spa

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Rebellion se mantiene al frente en la FP2 de Spa
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Rebellion Racing una vez más superó a Toyota en la segunda práctica de este fin de semana para la ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Spa, donde el Toyota #7 de José María López fue tercero.

Gustavo Menezes marcó el mejor tiempo al volante del R-13 de Rebellion con una vuelta de 2m00.878s que puso al auto medio segundo por encima del mejor de los Toyota TS050 Hybrid.

Los dos autos del fabricante japonés lideraron el camino inicialmente antes de que Norman Nato fuera el más rápido con el Rebelión con 2m00.987s, que Menezes luego mejoró en una décima.

Una vuelta de simulación de clasificación de Brendon Hartley produjo un tiempo de 2m01.438s justo al comienzo de la sesión, lo que dejó al Toyota #8 en segundo lugar en el final de la sesión.

Kamui Kobayashi fue sólo cuatro centésimas más lento en una vueta de 2m01.480s sin ser un simulacro de clasificación para terminar tercero en el auto hermano #7 que comparte con el argentino José María López.

El ByKolles ENSO CLM P1/01 fue el último de los LMP1 en quinta posición general detrás del auto LMP2 más rápido. Tom Dillmann anotó 2m03.503s, una pequeña mejora en el tiempo respecto al que Oliver Webb logró para colocar el coche en segundo lugar en la primera práctica.

En el LMP2, el tiempo de 2m03.371 de Thomas Laurent en el Signatech Alpine Oreca lo colocó seis décimas por delante del 2m03.978 de Job van Uitert a bordo del Racing Team Nederland Oreca que atiende TDS.

El tercero más rápido de su clase fue el United Autosports Oreca en 2m04.533s, establecido por Paul di Resta.

Aston Martin bloqueó las dos primeras posiciones en GTE Pro, donde el local Maxime Martin superó a su compañero de equipo Nicki Thiim por casi siete décimas.

Martin anotó 2m14.678s en su pista de casa con poco más de 20 minutos por delante en la sesión a bordo de su Vantage GTE, mientras que Thiim finalizó en los 2m15.345s.

La mejora de los autos ingleses llevó a la AF Corse Ferrari 488 GTE en la que Miguel Molina había liderado el orden de la clase con 2m16.044s a la tercera posición.

Kevin Estre marcó el mejor tiempo con un Porsche 911 RSR-19, de 2m16.065s, para ocupar la cuarta posición.

Matteo Cairoli saltó a la cima de los tiempos en la clase GTE Am en el más rápido de los Porsche de Proyect 1 con 2m16.991s, lo que le puso casi medio segundo por encima del piloto de AF Corse Ferrari Giancarlo Fisichella.

Motorsport.tv transmitirá la clasificación en vivo AQUÍ. No disponible en Estados Unidos y Canadá.

Resultados de la sesión:

Cla # Pilotos Auto Clase Vueltas Tiempo
1 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 37 2'00.878
2 8 Switzerland Sebastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 33 2'01.438
3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 36 2'01.480
4 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 33 2'03.371
5 4 France Tom Dillmann
Canada Bruno Spengler
United Kingdom Oliver Webb
ENSO CLM P1/01 LMP1 25 2'03.503
6 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Uitert
Oreca 07 LMP2 17 2'03.978
7 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 30 2'04.533
8 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 33 2'04.816
9 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 34 2'05.200
10 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 34 2'05.398
11 37 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 35 2'05.789
12 35 Japan Nobuya Yamanaka
United Kingdom Nick Foster
Spain Roberto Merhi
Ligier JSP 217 LMP2 31 2'05.800
13 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 33 2'06.450
14 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 33 2'14.678
15 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 33 2'15.345
16 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 29 2'16.044
17 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 36 2'16.065
18 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 31 2'16.079
19 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 31 2'16.518
20 56 Norway Egidio Perfetti
Germany Laurents Hörr
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 2'16.991
21 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 2'17.410
22 57 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 35 2'17.418
23 90 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 32 2'17.519
24 98 Canada Paul Dalla Lana
Brazil Augusto Farfus
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 32 2'17.740
25 77 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 33 2'17.956
26 83 France Francois Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 34 2'18.406
27 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 2'18.625
28 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 2'18.647
29 88 Italy Gianluca Giraudi
Mexico Ricardo Sanchez
Switzerland Lucas Legeret
Porsche 911 RSR LMGTE AM 31 2'19.401
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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Spa-Francorchamps
Subevento FP2
Pilotos Gustavo Menezes
Equipos Rebellion Racing
Autor Gary Watkins