Rebellion supera a Toyota en la práctica 3

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Rebellion supera a Toyota en la práctica 3
Jamie Klein
Por: Jamie Klein
4 may. 2018 10:32

Rebellion Racing lideró la tercera sesión de entrenamientos libres del WEC en Spa antes de la clasificación, donde el Toyota #7 de José María López fue segundo, mientras que Pastor Maldonado volvió a liderar en LMP2.

Neel Jani estaba al volante del Rebellion R-13-Gibson número 1 cuando estableció el mejor tiempo de la sesión, un 1m57.120s que era 1.7s más rápido que el tiempo que el equipo suizo logró el jueves.

Los TS050 Hybrid de Toyota, sin embargo, fueron más lentos que en la segunda práctica, y la mejor marca, un 1m57.939 que logró Mike Conway en el coche #7, el cual comparte con el argentino José María López, se quedó a 0.819 de Jani y a 1.8s de su propio registro en FP2.

Rebellion iba camino del doblete hasta que Conway estableció el mejor tiempo del #7 después de dar relevo a Kamui Kobayashi, y el 1m58.124 de Thomas Laurent solo valió para ser tercero al final con el Rebellion #3.

El mejor auto de BR Engineering BR1s fabricado por Dallara y con tecnología AER de SMP Racing logró el cuarto tiempo más rápido en manos del expiloto de Toyota Stephane Sarrazin, dos décimas más lento que el segundo Rebellion.

Kazuki Nakajima colocó al Toyota #8 que comparte con Fernando Alonso en quinto lugar, a 1.335 del mejor tiempo. El español, líder de los primeros entrenamientos del jueves, solo disputó los últimos siete minutos de la sesión de una hora antes de disputar la clasificación.

El segundo BR1 de SMP Racing, pilotado por Mikhail Aleshin, fue el sexto más rápido de esta práctica por delante de Pietro Fittipaldi, séptimo con el DragonSpeed ​​con motor Gibson. Octavo fue el ByKolles CLM P1 / 01-Nissan de Oliver Webb.

Por tercera sesión consecutiva, las dos Manor Ginetta G60-LT-P1 completaron una sola vuelta de instalación cada uno, lo que generó dudas sobre la participación del equipo británico en la carrera de seis horas.

La categoría LMP2 fue liderada una vez más por el equipo DragonSpeed ​​Oreca gracias otra vez a un mejor tiempo de 2m02.281s logrado por el expiloto de Fórmula 1 Pastor Maldonado.

Jean-Eric Vergne puso en segundo lugar al Oreca de G-Drive Racing, exactamente dos décimas más lento, mientras que Ho-Pin Tung fue el tercero más rápido con el # 37 Jota Sport de Jackie Chan DC Racing.

Ford nuevamente lideró en GTE Pro, con Andy Priaulx parando el cronómetro en 2m13.693s con el #67 Ford GT de Ganassi.

Fue suficiente para derrotar al primer BMW M8 GTE de Tom Blomqvist por seis décimas, con Olivier Pla en el Ford #66 a 0.024s, tercero.

Los dos 911 RSR con motor central de Porsche fueron cuarto y quinto en su categoría, por delante del mejor de los 488 GTE Ferrari, mientras que el más rápido de los nuevos Vantage GTE de Aston Martin fue séptimo.

Matt Campbell marcó el ritmo en GTE Am con el #77 Proton Competition, a menos de dos décimas de su compañero piloto de Porsche, Matteo Cairoli, en su coche hermano #88.

Resultados de la tercera práctica:

Pos.#PilotosAutoClaseTiempoDif.
1 1 germany Andre Lotterer 
brazil Bruno Senna 
switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 - Gibson LMP1 1'57.120  
2 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'57.939 0.819
3 3 switzerland Mathias Beche 
france Thomas Laurent 
united_states Gustavo Menezes 
Rebellion R13 - Gibson LMP1 1'58.124 1.004
4 17 france Stéphane Sarrazin 
russia Matevos Isaakyan 
russia Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 - AER LMP1 1'58.398 1.278
5 8 spain Fernando Alonso 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'58.473 1.353
6 11 russia Vitaly Petrov 
russia Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 - AER LMP1 1'59.147 2.027
7 10 sweden Henrik Hedman 
united_kingdom Ben Hanley 
brazil Pietro Fittipaldi 
BR Engineering BR1 - Gibson LMP1 1'59.719 2.599
8 4 united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 
france Tom Dillmann 
ENSO CLM P1/01 - Nismo LMP1 2'01.341 4.221
9 31 venezuela Pastor Maldonado 
france Nathanael Berthon 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 - Gibson LMP2 2'02.281 5.161
10 26 france Jean-Eric Vergne 
russia Roman Rusinov 
france Andrea Pizzitola 
Oreca 07 - Gibson LMP2 2'02.481 5.361
11 38 china Ho-Pin Tung 
monaco Stéphane Richelmi 
france Gabriel Aubry 
Oreca 07 - Gibson LMP2 2'03.357 6.237
12 36 france Nicolas Lapierre 
france Pierre Thiriet 
brazil Andre Negrao 
Alpine A470 - Gibson LMP2 2'03.414 6.294
13 28 france Loic Duval 
france François Perrodo 
france Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 - Gibson LMP2 2'03.524 6.404
14 37 malaysia Nabil Jeffri 
malaysia Weiron Tan 
malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 - Gibson LMP2 2'03.544 6.424
15 29 netherlands Jan Lammers 
netherlands Giedo van der Garde 
netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 - Gibson LMP2 2'04.732 7.612
16 50 brazil Fernando Rees 
france Romano Ricci 
france Erwin Creed 
Ligier JSP217 - Gibson LMP2 2'06.401 9.281
17 67 united_kingdom Harry Tincknell 
brazil Tony Kanaan 
guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 2'13.693 16.573
18 82 portugal Antonio Felix da Costa
united_kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 2'14.225 17.105
19 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
united_states Billy Johnson 
Ford GT LMGTE PRO 2'14.249 17.129
20 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'14.363 17.243
21 91 italy Gianmaria Bruni 
austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'14.367 17.247
22 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'14.568 17.448
23 77 germany Christian Ried 
australia Matt Campbell 
france  Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'15.410 18.290
24 97 united_kingdom Jonathan Adam 
belgium Maxime Martin 
united_kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'15.457 18.337
25 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'15.460 18.340
26 88 united_arab_emirates Khaled Al Qubaisi 
italy Matteo Cairoli 
italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'15.586 18.466
27 90 turkey Salih Yoluc 
united_kingdom Euan Hankey 
ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'15.778 18.658
28 81 netherlands Nick Catsburg 
germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 2'16.185 19.065
29 56 germany Jörg Bergmeister 
united_states Patrick Lindsey 
norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'16.493 19.373
30 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'17.471 20.351
31 70 monaco Olivier Beretta 
italy  Eddie Cheever III 
japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'17.545 20.425
32 54 italy Giancarlo Fisichella 
italy Francesco Castellacci 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'17.662 20.542
33 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'17.688 20.568
34 86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
australia Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'18.363 21.243
35 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
united_kingdom Darren Turner 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'18.493 21.373
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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Spa-Francorchamps
Lugar Spa-Francorchamps
Pilotos Neel Jani
Equipos Rebellion Racing , Toyota Racing
Autor Jamie Klein
Tipo de artículo Crónica de entrenamientos