Shwartzman y Ye correrán el Ferrari Hypercar de AF Corse en el WEC

AF Corse confirmó el viernes que la pareja se unirá al ya anunciado Robert Kubica en el coche que competirá junto a los dos 499P de fábrica este año.

El anuncio se produce tras la noticia en diciembre de que Ye se había unido a Ferrari después de dejar Porsche Motorsport Asia Pacific, donde era un piloto seleccionado, y la posterior especulación de que él y el piloto reserva del equipo italiano en F1, Shwartzman, correrían en la categoría Hypercar del WEC.

Shwartzman se está pasando a las filas de los prototipos después de competir con un Ferrari 296 GT3 de fábrica para AF en la GT World Challenge Europe Endurance Cup el año pasado y de una salida con uno de los 499P en la prueba oficial de novatos del WEC en Bahréin en noviembre.

El piloto de 24 años afirmó que tanto él como sus compañeros de equipo se sienten "confiados y ambiciosos" de cara a su campaña 2024 en el WEC.

"Confío en que la temporada será positiva y estoy realmente motivado para obtener buenos resultados, con la ambición de ganar el título mundial", dijo.

"Sin embargo, hay una carrera que me hace especial ilusión y son las 24 Horas de Le Mans: es una carrera que siempre ha estado en mis sueños y haré todo lo posible para intentar ganar."

Foto de: Ferrari

Yifei Ye, Robert Shwartzman, Ferrari

Ye seguirá en la clase Hypercar después de correr con el Porsche 963 LMDh del equipo Jota en 2023.

El piloto chino describió la oportunidad de correr con el 499P para AF como "un verdadero privilegio".

"AF Corse ha logrado un enorme éxito en diferentes campeonatos de carreras de resistencia y estoy muy emocionado de comenzar mi papel de piloto oficial de Ferrari con ellos en el WEC y en Le Mans".

"El año pasado la competencia ya fue muy dura y este año, con 19 hypercars, será aún más feroz, pero viendo el rendimiento del equipo en 2023, no tengo ninguna duda de que seremos competitivos".

"Junto con mis dos nuevos compañeros, tenemos experiencia, velocidad y juventud. Estoy impaciente por probar por primera vez el 499P y empezar la preparación para la nueva temporada que se avecina muy pronto".

Ye renueva su asociación con Kubica, con quien ganó la European Le Mans Series de 2021 al volante de un ORECA-Gibson 07 LMP2 pilotado por WRT.

El equipo cliente de AF competirá por puntos en el Trofeo FIA de Resistencia para Equipos de Hipercoches, en lugar de la clasificación de fabricantes del WEC, en la que las fábricas solo pueden alinear un máximo de dos coches.

El anuncio de Shwartzman significa que los dos reservas de Ferrari en F1 competirán en el WEC en 2024: Antonio Giovinazzi, que también es piloto de pruebas y reserva, volverá a correr en uno de los 499P de fábrica.