Toyota apunta a terminar el año con más victorias que Porsche

El fabricante japonés ha podido colocar recursos en su actual coche de LMP1 porque no planea producir grandes cambios en el TS050 de cara a la temporada 208/2019, en caso de continuar en el WEC.

Pascal Vasselon, director técnico de Toyota Motorsport GmbH, dijo a Motorsport.com: "Habitualmente a esta altura del año estamos desarrollando el año para el próximo año, pero cuando quedó en claro que no necesitábamos un auto para el año que viene pudimos reiniciar el desarrollo para este año".

"Respetamos nuestra homologación base, pero hay algunos elementos que pueden ser un poco desarrollados", agregó.

Vasselon explicó que las primeras actualizaciones llegaron a tiempo para la ronda del mes pasado en Fuji, que fue ganada por el Toyota #8, y existen más desarrollos para este fin de semana en Shanghai.

Indicó que el proceso "continuaba" y que habría más mejoras para la carrera final del campeonato en Bahrein.

Toyota detuvo el desarrollo de una nueva versión del TS050 para el año que viene primero cuando Porsche anunció que se retiraría de la clase LMP1 en julio y luego cuando quedó claro que ningún fabricante se uniría al WEC en el futuro inmediato.

Vasselon reveló que el objetivo de Toyota para 2017 ahora era el de superar a Porsche en cantidad de victorias.

"La diferencia en el campeonato (de pilotos) es de 39 puntos, por lo que necesitamos un abandono del Porsche #2, algo que no está en nuestras manos, pero ganar carreras sí lo está", aseguró.

"Nuestro objetivo ahora es ganar más carreras que Porsche y aún podemos terminar cinco a cuatro. Podemos igualarlos aquí (en Shanghai) y luego el objetivo es superarlos en la última carrera en Bahrein".

Mike Conway y Kamui Kobayashi lograron la pole para la carrera del domingo en Shanghai con el Toyota #7.