Toyota cambia el nombre de su operación en Europa

La nueva identidad de la empresa hasta ahora conocida como Toyota Motorsport GmbH, que también llevó adelante la participación de la marca en la Fórmula 1 entre 2002 y 2009, refleja su implicación en el desarrollo de vehículos de calle para la marca Gazoo Racing o GR.

La operación de Colonia, Alemania, trabajó en la versión de tracción integral del GR Yaris presentado el año pasado, y el desarrollo de su próximo LM Hypercar del WEC para la temporada 2021 alimentará el GR Super Sport de calle.

Hisatake Murata, presidente de TMG y ahora de TGR-E, dijo: "Este es otro paso significativo en la historia de nuestra compañía".

"En los últimos años, las instalaciones de Colonia se han integrado cada vez más en los programas de investigación y desarrollo de Gazoo Racing Company".

"Así que es lógico que, como un valioso miembro de la Gazoo Racing Company, el nombre de la empresa se adapte para reflejar el fortalecimiento del vínculo entre Colonia y Japón".

TGR-E seguirá actuando como centro de desarrollo del deporte motor de Toyota en Europa con la continuación del programa WEC, el GR Supra GT4 cliente y el desarrollo de los motores para los Yaris WRC desarrollados en Suecia por el equipo Toyota Gazoo Racing WRT de Tommi Makinen.

La empresa tiene sus raíces en los programas de rally que Ove Andersson dirigió bajo el nombre del Toyota Team Europe a partir de 1972, inicialmente en Suecia y luego en Bélgica.

La operación del ex piloto de rallies se trasladó de Bruselas a Colonia en 1979 y se incorporó como Andersson Motorsport GmbH.

Fue rebautizada TMG en 1993 después de que la Toyota Motor Corporation tomara la propiedad exclusiva.

Toyota ganó cuatro títulos de pilotos del Campeonato Mundial de Rallyes y tres títulos de fabricantes durante los años '90 desde su base de Colonia.

TMG también desarrolló el GT-One para las participaciones de Toyota en las 24 horas de Le Mans en 1998 y 1999 mientras se preparaba para su ingreso en la F1.

Su programa del WEC a partir de 2012 se ejecutaron originalmente bajo la bandera de Toyota Motorsport antes de cambiar a Toyota Gazoo Racing para la temporada 2016.

El nombre Gazoo, que significa imagen en japonés, fue usado por primera vez por el presidente de Toyota, Akio Toyoda, para sus propias participaciones en las 24 Horas de Nurburgring bajo el seudónimo de Morizo Kinoshita y desde entonces ha sido adoptado para todos los programas de competición en los que tiene un interés personal.

Te recomendamos libros del deporte motor para disfrutar durante la cuarentena:

La Última Noche de Ayrton Senna - Giorgio Terruzzi

1/14

El título es bastante sugestivo, pero va mucho más allá de eso, pues entra más en la persona que en el piloto, en el tenso previo a su última carrera. Escrito por el experto periodista Giorgio Terruzzi, quien ha cubierto la Fórmula 1 para Il Corriere della Sera y Mediaset, entre otros. Escrito en italiano, traducido al español.

Foto de: Motorsport LATAM

Cómo Hacer Un Coche - Adrian Newey

2/14

Contado en primera persona por el diseñador estrella de Williams, McLaren y Red Bull, es un relato de su vida y obra, que se adentra en detalles que solo alguien como él puede contar. Para quienes disfrutan leer sobre la técnica será un manjar, aunque puede llegar a ser complejo en algunos apartes. Igual vale la pena, es reciente y relevante a la F1 actual.

Foto de: Motorsport LATAM

Fangio: Cuando el hombre es más que el mito - J.M. Fangio, Roberto Carozzo

3/14

Biografía, o mejor autobiografía de Juan Manuel Fangio con vivos relatos de su carrera. La foto muestra la tapa de su primera y segunda ediciones, pero hay una más reciente versión de la Fundación Juan Manuel Fangio. La mejor forma de ir al pasado, a los inicios no solo de su carrera sino del deporte a motor. Ojo, no es el más fácil de conseguir.

Foto de: Motorsport LATAM

Mi Vida en la Fórmula 1 - Jo Ramírez

4/14

La vida de Jo Ramírez en la Fórmula 1 abarca cuatro décadas, durante las cuales tuvo el privilegio de trabajar con grandes campeones del mundo en un viaje que inició siguiendo a los hermanos Rodríguez. Un relato entretenido, lleno de anécdotas y revelaciones sobre grandes personajes. El recuento de su lapso en McLaren permite conocer detalles sobre la algunas de las personalidades más complejas del paddock.

Foto de: Motorsport LATAM

Los misterios de Ayrton Senna - Carlos Castellá

5/14

El periodista español Carlos Castellá (QEPD), escribió este libro durante su convalecencia, en el cual retrata no solo las virtudes de Ayrton Senna, sino también su lado oscuro y hace su relato sobre la época dorada de su rivalidad con Alain Prost.

Foto de: Motorsport LATAM

Viaje al centro de la Fórmula 1 - Carlos Miquel

6/14

Este es un entretenido relato de memorias y vivencias del periodistas español Carlos Miquel, quien siguió el paso de Fernando Alonso por la Fórmula 1 desde sus primeros días. Va más allá del bicampeón y cuenta historias sobre otros personajes narradas con un enfoque más humano que necesariamente deportivo.

Foto de: Motorsport LATAM

Senna historias desconocidas 25 años más tarde - José M. Rubio, Lemyr Martins

7/14

Como un homenaje en el 25 aniversario del trágico accidente del tricampeón brasileño en el Gran Premio de San Marino, los autores reunieron en 180 páginas testimonios personales, pero también de familiares, amigos, rivales y personas que tuvieron contacto con él y que pueden todas contar alguna historia inédita sobre Senna, relatos que van más allá del deportista y que permiten conocer más sobre la persona.

Foto de: Motorsport LATAM

Los Hermanos Rodríguez - Carlos Jalife

8/14

No existe una mejor recopilación de la carrera de los Hermanos Rodríguez que que esta biblia escrita y documentada por el mexicano Carlos Jalife. Rico en material gráfico y detalles que permiten conocer a fondo sobre el mito de Pedro y Ricardo. Pesa tanto como el valor de su contenido.

Foto de: Motorsport LATAM

Los Días de Reutemann - Alfredo Parga

9/14

Alfredo Parga, uno de los periodistas argentinos más reconocidos del deporte motor, siguió toda la carrera de Carlos Reutemann y a través de este libro, editado en 1998, permite adentrarse en la historia de un personaje considerado muchas veces misterioso en el paddock de la Fórmula 1, donde compitió entre 1972 y 1982, siendo subcampeón en 1981.

Foto de: Motorsport LATAM

La Vida es un Regalo - María de Villota

10/14

Este libro, que salió a la venta días después de su muerte, María de Villota relata el duro cambio que tuvo que enfrentar tras su accidente probando para el equipo Virgin de Fórmula 1, así como episodios de su carrera como piloto y el intentar surgir como mujer en un deporte tradicionalmente de hombres. Una fuente de inspiración.

Foto de: Motorsport LATAM

Hombres Mujeres y Motores - Alfred Neubauer

11/14

Alfred Neubauer fue el director del equipo Mercedes hasta su breve participación en el mundial de Fórmula 1 en los años cincuenta. Su libro permite conocer detalles sobre los inicios no solo del campeonato del mundo, sino del deporte a motor como tal y de la incursión inicial de la marca que domina la máxima categoría en la actualidad

Foto de: Motorsport LATAM

Titán del Automovilismo - Rudolf Caracciola

12/14

Rudolf Caracciola fue un piloto alemán de los años 20 y 30, tal vez el mejor y más exitoso de la era previa a la Fórmula 1. En las 250 páginas de esta autobiografía, relata como llegó a convertirse en piloto y su carrera profesional, memorias y vivencias. Un complemento a la historia de Neubauer, pero desde el ángulo del piloto.

Foto de: Motorsport LATAM

Los Locos del Volante - José M. Zapico

13/14

"Zapi", como se le conocer al periodista español, lleva un muy ameno y entretenido relato de historias y anécdotas cortas sobre personas de la Fórmula 1 y el deporte motor. Si les gusta, tiene otros libros bajo el título de "Virutas de Goma", algunos de ellos disponibles en formato Kindle, los cuales relatan temporadas recientes de la F1.

Foto de: Motorsport LATAM

Made in Argentina - John Della Penna

14/14

Este libro narra la historia de un sueño cumplido: el de Juan Carlos Della Penna (QEPD), un chico de los suburbios, hijo de inmigrantes, que después de mucho trabajo y algunos golpes de suerte se transformó en dueño del equipo Della Penna Motosport. Una historia de éxitos y frustraciones, de amores y desamores, de caídas y superación.

Foto de: Motorsport LATAM