El Toyota #7 de López lidera la FP3

Al volante del Toyota TS050 Hybrid #7, Kamui Kobayashi rodó en 1:54.105 a falta de 36 minutos para el final, superando la marca de la pole position del año pasado por tres décimas.

Ese Toyota lideró la última práctica, pero el #8 que comparten Nakajima, Buemi y Alonso fue segundo. Precisamente el japonés fue el encargado de marcar el tiempo, un 1:56.351 que les dejó a 2.2 de sus compañeros.

Nakajima volvió a boxes poco después con el modo ahorro activado mientras Toyota simuló que se quedaba sin combustible para ensayar posibles problemas en carrera.

SMP Racing, que lideró la primera sesión de libres, se consolidó como el mejor equipo no híbrido de LMP1 y ocupó la tercera y cuarta posición detrás de los Toyota.

Egor Orudzhev registró el mejor tiempo de la escuadra rusa con el BR Engineering BR1-AER #17, que fue reparado durante la noche después del accidente de Stephane Sarrazin en la FP2, un 1:56.842.

El recién llegado al WEC, Stoffel Vandoorne, volvió a ser el mejor de su coche, el #11, quedándose a seis décimas del otro SMP y acabando por delante de los dos Rebellion R-13 Gibsons.

Bruno Senna registró el mejor tiempo del equipo suizo, una vuelta en 1:57.816 con el coche #1 para dejar a 1.8 al #3 de Nathanael Berthon.

G-Drive Racing fue el mejor de los equipos de LMP2 y acabó séptimo en la general, gracias a un tiempo de 2:01.143 que logró de Jean-Eric Vergne en el Oreca Aurus del equipo.

Will Stevens estuvo a siete décimas con el Oreca Jackie Chan DC #38, mientras que Gabriel Aubry fue el tercero más rápido en el otro coche del equipo, el #37.

Porsche y Ford ocuparon las cuatro primeras posiciones en GTE Pro.

Gianmaria Bruni, en la última media hora, logró el punto de referencia de esa división con un registro de 2:13.945 en el #91 Porsche 911 RSR, superando el mejor tiempo de Harry Tincknell con el #67 Ford GT por un poco más de dos décimas.

El Porsche #92, líder del mundial, con Kevin Estre al volante, fue tercero por delante del #66 Ford de Olivier Pla y los dos AF Corse Ferrari 488 GTE.

Aston Martin solo pudo lograr la séptima y novena plaza con sus dos Vantage GTE a pesar de liderar la categoría desde el principio, y entre ellos se coló el más rápido de los BMW M8 GTE.

Matteo Cairoli marcó el mejor tiempo en GTE Am, un 2m15.190, para vencer al compañero de equipo de Proton Porsche Matt Campbell por 0.190s.

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Tiempo
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'54.105
2	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'56.351
3	17	Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Sergey Sirotkin	BR Engineering BR1	LMP1	1'56.842
4	11	Mikhail Aleshin Vitaly Petrov Stoffel Vandoorne	BR Engineering BR1	LMP1	1'57.475
5	1	Neel Jani Andre Lotterer Bruno Senna	Rebellion R13	LMP1	1'57.816
6	3	Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	1'59.664
7	26	Roman Rusinov Job Uitert Jean-Eric Vergne	Aurus 01	LMP2	2'01.143
8	37	David Heinemeier Hansson Jordan King Will Stevens	Oreca 07	LMP2	2'01.826
9	38	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07	LMP2	2'02.830
10	31	Roberto Gonzalez Pastor Maldonado Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	2'02.969
11	28	Francois Perrodo Matthieu Vaxivière Norman Nato	Oreca 07	LMP2	2'03.073
12	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Dallara P217	LMP2	2'03.400
13	36	Nicolas Lapierre André Negrao Pierre Thiriet	Alpine A470	LMP2	2'03.866
14	50	Erwin Creed Romano Ricci Nick Boulle	Ligier JSP 217	LMP2	2'05.587
15	4	Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti	ENSO CLM P1/01	LMP1	2'05.697
16	91	Richard Lietz Gianmaria Bruni	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	2'13.722
17	67	Andy Priaulx Harry Tincknell	Ford GT	LMGTE PRO	2'13.945
18	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	2'14.264
19	66	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	2'14.480
20	71	Davide Rigon Sam Bird	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'14.526
21	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'14.617
22	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'14.695
23	82	Augusto Farfus Antonio Felix da Costa	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	2'14.859
24	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'15.149
25	88	Gianluca Roda Giorgio Roda Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'15.190
26	77	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'15.380
27	81	Martin Tomczyk Nick Catsburg	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	2'15.439
28	56	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'15.595
29	90	Salih Yoluc Euan Hankey Charles Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'16.273
30	98	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'16.316
31	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'16.829
32	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'16.843
33	61	Luis Perez-Companc Matteo Cressoni Matt Griffin	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'16.946
34	86	Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'18.157
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