Toyota de José María López cierra viernes como el más veloz
Toyota logró las dos primeras posiciones en la segunda práctica libre para las 4 Horas de Silverstone. Roberto González dentro de los 10 mejores en la división LMP2.
Kamui Kobayashi terminó como el más rápido en la segunda práctica con el Toyota TS050 Hybrid # 7 gracias a una vuelta de 1m36.847s al comienzo de la sesión de la tarde de 90 minutos.
Sebastien Buemi quedó a ocho décimas por detrás en el Toyota # 8 con un 1m37.673s. Gustavo Menezes quedó tercero con 1m37.876s en el # 1 Rebellion R-13 que superó los tiempos en la sesión de la mañana con Norman Nato al volante.
El tiempo de Kobayashi fue ocho décimas más rápido que el mejor tiempo de práctica de la ronda de Silverstone del WEC en 2018 y solo cuatro décimas más lento que la vuelta de calificación más rápida. Eso refleja que la nueva superficie del circuito ofrece un mejor agarre.
Se entiende que tanto Kobayashi como Buemi han establecido sus tiempos en simulación de calificación.
Loic Duval fue el cuarto más rápido en la segunda entrada de Rebellion Racing con un tiempo de 1m38.687s, mientras que el # 5 LNT Ginetta G60-LT-P1 registró su primer tiempo de vuelta representativo del fin de semana después de sufrir problemas en la primera sesión.
Ben Hanley logró un tiempo de 1m39.600s.
Paul di Resta obtuvo el primer puesto en LMP2 a bordo del United Autosports Oreca 07 en 1m43.059s.
Por su parte, el #38 de JOTA, con el mexicano Roberto González, Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson, terminó en la sexta posición.
Los dos AF Corse Ferraris de fábrica superaron los tiempos en GTE Pro hasta los minutos finales de la sesión, cuando fueron divididos por el mejor Porsche.
El 1m55.501s de Alessandro Pier Guidi en el Ferrari 488 GTE # 51 se situó como el más rápido de la sesión, con el 911 RSR de fábrica de Richard Lietz a menos de dos décimas detrás en 1m55.665s.
Miguel Molina terminó tercero con 1m55.907 en el segundo Ferrari, mientras que los dos Aston Martin Vantage GTE tomaron la quinta y sexta posición.
Resultados:
| Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'36.847 | |
| 2 | 8 |  Sebastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'37.673 | 0.826 |
| 3 | 1 |  Bruno Senna  Gustavo Menezes  Norman Nato | Rebellion R13 | LMP1 | 1'37.876 | 1.029 |
| 4 | 3 | Nathanael Berthon Pipo Derani Loic Duval | Rebellion R13 | LMP1 | 1'38.687 | 1.840 |
| 5 | 5 | Charlie Robertson Ben Hanley  Egor Orudzhev | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'39.60 | 2.753 |
| 6 | 6 | Michael Simpson Oliver Jarvis Guy Smith | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'39.894 | 3.047 |
| 7 | 22 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul di Resta | Oreca 07 | LMP2 | 1'43.059 | 6.212 |
| 8 | 33 | Mark Patterson Kenta Yamashita  Anders Fjordbach | Oreca 07 | LMP2 | 1'43.080 | 6.233 |
| 9 | 29 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert | Oreca 07 | LMP2 | 1'43.234 | 6.387 |
| 10 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Oreca 07 | LMP2 | 1'43.349 | 6.502 |
| 11 | 36 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues | Alpine A470 | LMP2 | 1'43.792 | 6.945 |
| 12 | 38 |  Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 1'44.450 | 7.603 |
| 13 | 37 |  Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | LMP2 | 1'44.834 | 7.987 |
| 14 | 47 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 1'44.878 | 8.031 |
| 15 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'55.501 | 18.654 |
| 16 | 91 | Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'55.665 | 18.818 |
| 17 | 71 | Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'55.907 | 19.060 |
| 18 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'55.936 | 19.089 |
| 19 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'55.976 | 19.129 |
| 20 | 97 | Alex Lynn  Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'56.206 | 19.359 |
| 21 | 98 |  Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'56.463 | 19.616 |
| 22 | 90 |  Salih Yoluc  Charles Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'56.559 | 19.712 |
| 23 | 83 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'56.591 | 19.744 |
| 24 | 56 |  Egidio Perfetti David Kolkmann Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.060 | 20.213 |
| 25 | 70 | Motoaki Ishikawa  Olivier Beretta Kei Cozzolino | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'57.076 | 20.229 |
| 26 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'57.557 | 20.710 |
| 27 | 86 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.677 | 20.830 |
| 28 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.729 | 20.882 |
| 29 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'57.764 | 20.917 |
| 30 | 88 | Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sanchez | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.950 | 21.103 |
| 31 | 77 |  Christian Ried  Matt Campbell Riccardo Pera | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'58.029 | 21.182 |
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Rebellion supera a Toyota en la 1° práctica
Toyota supera a Rebellion en la 3° práctica
