Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de prácticas

Toyota de José María López cierra viernes como el más veloz

Toyota logró las dos primeras posiciones en la segunda práctica libre para las 4 Horas de Silverstone. Roberto González dentro de los 10 mejores en la división LMP2.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Toyota Racing

Kamui Kobayashi terminó como el más rápido en la segunda práctica con el Toyota TS050 Hybrid # 7 gracias a una vuelta de 1m36.847s al comienzo de la sesión de la tarde de 90 minutos.

Sebastien Buemi quedó a ocho décimas por detrás en el Toyota # 8 con un 1m37.673s. Gustavo Menezes quedó tercero con 1m37.876s en el # 1 Rebellion R-13 que superó los tiempos en la sesión de la mañana con Norman Nato al volante.

El tiempo de Kobayashi fue ocho décimas más rápido que el mejor tiempo de práctica de la ronda de Silverstone del WEC en 2018 y solo cuatro décimas más lento que la vuelta de calificación más rápida. Eso refleja que la nueva superficie del circuito ofrece un mejor agarre.

Se entiende que tanto Kobayashi como Buemi han establecido sus tiempos en simulación de calificación.

Loic Duval fue el cuarto más rápido en la segunda entrada de Rebellion Racing con un tiempo de 1m38.687s, mientras que el # 5 LNT Ginetta G60-LT-P1 registró su primer tiempo de vuelta representativo del fin de semana después de sufrir problemas en la primera sesión.

También lee:

Ben Hanley logró un tiempo de 1m39.600s.

Paul di Resta obtuvo el primer puesto en LMP2 a bordo del United Autosports Oreca 07 en 1m43.059s.

Por su parte, el #38 de JOTA, con el mexicano Roberto González, Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson, terminó en la sexta posición.

Los dos AF Corse Ferraris de fábrica superaron los tiempos en GTE Pro hasta los minutos finales de la sesión, cuando fueron divididos por el mejor Porsche.

El 1m55.501s de Alessandro Pier Guidi en el Ferrari 488 GTE # 51 se situó como el más rápido de la sesión, con el 911 RSR de fábrica de Richard Lietz a menos de dos décimas detrás en 1m55.665s.

Miguel Molina terminó tercero con 1m55.907 en el segundo Ferrari, mientras que los dos Aston Martin Vantage GTE tomaron la quinta y sexta posición.

Resultados:

Cla # Pilotos Monoplaza Clase Tiempo Diferencia
1 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'36.847  
2 8 Switzerland Sebastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'37.673 0.826
3 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 1'37.876 1.029
4 3 France Nathanael Berthon
Brazil Pipo Derani
France Loic Duval
Rebellion R13 LMP1 1'38.687 1.840
5 5 United Kingdom Charlie Robertson
United Kingdom Ben Hanley
Russian Federation Egor Orudzhev
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'39.60 2.753
6 6 United Kingdom Michael Simpson
United Kingdom Oliver Jarvis
United Kingdom Guy Smith
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'39.894 3.047
7 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 1'43.059 6.212
8 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 1'43.080 6.233
9 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Uitert
Oreca 07 LMP2 1'43.234 6.387
10 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 1'43.349 6.502
11 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 1'43.792 6.945
12 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 1'44.450 7.603
13 37 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 1'44.834 7.987
14 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 1'44.878 8.031
15 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'55.501 18.654
16 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'55.665 18.818
17 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'55.907 19.060
18 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'55.936 19.089
19 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'55.976 19.129
20 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'56.206 19.359
21 98 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'56.463 19.616
22 90 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'56.559 19.712
23 83 France Francois Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'56.591 19.744
24 56 Norway Egidio Perfetti
David Kolkmann
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.060 20.213
25 70 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'57.076 20.229
26 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'57.557 20.710
27 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.677 20.830
28 57 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.729 20.882
29 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'57.764 20.917
30 88 Austria Thomas Preining
Italy Gianluca Giraudi
Mexico Ricardo Sanchez
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.950 21.103
31 77 Germany Christian Ried
Australia Matt Campbell
Italy Riccardo Pera
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.029 21.182

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Rebellion supera a Toyota en la 1° práctica
Artículo siguiente Toyota supera a Rebellion en la 3° práctica

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica