Toyota domina la segunda práctica en Spa y Maldonado manda en LMP2
Toyota calmó las ansias de los equipos privados en la categoría LMP1 para dominar la segunda práctica libre del WEC en Spa-Francorchamos. Pastor Maldonado y Roberto González lograron el mejor tiempo en la LMP2.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Las condiciones climáticas fueron muy estables, similares a los de la primera sesión, con lo cual se esperaba un incremento de ritmo en la segunda práctica en Spa-Francorchamps. Kamui Kobayashi pronto lo hizo colocando un tiempo de 1m56.756s en apenas su primer turno, casi dos segundos mejor que el tiempo que Fernando Alonso logró en la primera práctica libre.
Kobayashi mantuvo su ritmo y mejoró hasta los 1m56.172s para sacar seis décimas de segundo sobre el segundo Toyota TS050. Rebellion logró colocarse como el mejor de los privados LMP1 sin mejorar la marca de la mañana, quedando a casi tres segundos de los coches de la marca japonesa.
Dos incidentes cortaron el ritmo en la primera parte de la sesión, primero uno Full Course Yellow provocada por el N° 28 de TDS en la LMP2, pero tiempo después ese mismo vehículo propiciaría otra reducción de velocidad.
Cuando la bandera verde volvió a presentarse, una bandera roja se presentó a consecuencia de una salida en pista de Stéphane Sarrazin con el BR1 de SMP Racing.
La sesión se reanudó durante una última media hora preciosa para todos, en vísperas de una sesión libre final que precederá, el viernes, a las primeras calificaciones de la temporada. Los tiempos no han cambiado entre los cinco mejores.
Latinoamérica brilla en LMP2
Si TDS tuvo una segunda sesión complicada, DragonSpeed confirmó su buen ritmo en la categoría LMP2. El piloto venezolano Pastor Maldonado logró un tiempo de 2m02.991s dejando al N° 37 de Jackie Chan DC a cuatro décimas, mientras G-Drive completó los tres primeros.
En GTE Pro, el duelo continúa lento pero seguro entre Ford y Porsche, quienes monopolizaron las cuatro primeras posiciones.
Mientras Dempsey Racing ha sostenido durante mucho tiempo el mejor tiempo de la categoría GTE Am, sin embargo, al final de la sesión, el Porsche de Gulf Racing logró el mejor registro.
WEC 2018 Spa-Francorchamps PL2
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Class | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 29 | 1'56.172 | 217.043 | ||
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 33 | 1'56.815 | 0.643 | 0.643 | 215.848 |
3 | 10 | Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi |
BR Engineering BR1 - Gibson | LMP1 | 24 | 1'58.835 | 2.663 | 2.020 | 212.179 |
4 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 30 | 1'59.011 | 2.839 | 0.176 | 211.866 |
5 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 24 | 1'59.580 | 3.408 | 0.569 | 210.858 |
6 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 23 | 2'00.035 | 3.863 | 0.455 | 210.058 |
7 | 11 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 27 | 2'00.192 | 4.020 | 0.157 | 209.784 |
8 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 - Nismo | LMP1 | 16 | 2'01.466 | 5.294 | 1.274 | 207.584 |
9 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 31 | 2'02.991 | 6.819 | 1.525 | 205.010 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 29 | 2'03.306 | 7.134 | 0.315 | 204.486 |
11 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 28 | 2'03.594 | 7.422 | 0.288 | 204.009 |
12 | 50 | Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 17 | 2'03.881 | 7.709 | 0.287 | 203.537 |
13 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 27 | 2'04.279 | 8.107 | 0.398 | 202.885 |
14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 30 | 2'05.296 | 9.124 | 1.017 | 201.238 |
15 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 30 | 2'05.973 | 9.801 | 0.677 | 200.157 |
16 | 28 | Loic Duval Francois Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 12 | 2'06.734 | 10.562 | 0.761 | 198.955 |
17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 16 | 2'13.733 | 17.561 | 6.999 | 188.542 |
18 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2'14.647 | 18.475 | 0.914 | 187.262 |
19 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 29 | 2'14.706 | 18.534 | 0.059 | 187.180 |
20 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2'15.183 | 19.011 | 0.477 | 186.520 |
21 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 30 | 2'15.516 | 19.344 | 0.333 | 186.062 |
22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 23 | 2'15.564 | 19.392 | 0.048 | 185.996 |
23 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 29 | 2'15.779 | 19.607 | 0.215 | 185.701 |
24 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 2'16.113 | 19.941 | 0.334 | 185.246 |
25 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 25 | 2'16.182 | 20.010 | 0.069 | 185.152 |
26 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 2'16.434 | 20.262 | 0.252 | 184.810 |
27 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 28 | 2'16.782 | 20.610 | 0.348 | 184.340 |
28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 28 | 2'16.790 | 20.618 | 0.008 | 184.329 |
29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'16.897 | 20.725 | 0.107 | 184.185 |
30 | 88 | Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2'17.057 | 20.885 | 0.160 | 183.970 |
31 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 30 | 2'17.100 | 20.928 | 0.043 | 183.912 |
32 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 24 | 2'17.229 | 21.057 | 0.129 | 183.739 |
33 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2'17.377 | 21.205 | 0.148 | 183.541 |
34 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'17.552 | 21.380 | 0.175 | 183.308 |
35 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2'18.340 | 22.168 | 0.788 | 182.263 |
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