Toyota está más cerca, pero "no lo suficiente" de Porsche

En el test prólogo del WEC realizado en el circuito Paul Ricard, el nuevo Toyota TS050 registró un mejor tiempo de 1m38.273s cortesía de Stephane Sarrazin.

Esa vuelta coloca a Toyota por delante de Audi y a sólo ocho décimas de Porsche después de una temporada 2015 en la que estuvo a la deriva de los dos fabricantes alemanes.

Hablando para Motorsport.com, Anthony Davidson dijo: "Ya estamos más cerca de [Porsche] de lo que estábamos hace un año, pero no es lo suficientemente cerca, parece.

"Sólo podemos tomar los tiempos que vemos y algún atisbo de lo que ves en su coche en la pista, pero la mayoría del tiempo, cuando están rodando, llevan unos neumáticos con una vida diferente. Y es fácil sacar conclusiones.

"Fuimos regularmente los más rápidos en el sector medio, lo que demuestra que nuestra velocidad en recta es buena, y que hemos llegado bien a ese camino. Eso nos lastró el año pasado, porque perdíamos un segundo en recta en este circuito y ahora somos nosotros los que estamos marcando el ritmo en ese sector.

"Sólo se siente un coche más eficiente que el del año pasado así, aerodinámicamente. Así que ¿quién sabe? Hemos sido competitivos en una pista como esta, donde siempre éramos débiles, espero que en otras también estemos bien."

Mientras tanto, el compañero de Davidson en el TS050 #5, Sebastien Buemi, dijo: "Es la primera vez que hemos sido capaces de ver donde estamos.

"Claramente, sabemos que no vamos a saber aún cómo de competitivos somos, pero definitivamente somos más competitivos que el año pasado."

Porsche en posición privilegiada

Cuando se habla de los rivales de Toyota LMP1, Davidson coincide en que Porsche probablemente sea el equipo a batir.

"Porsche es fuerte otra vez", dijo. "Son los que tienen el objetivo en su espalda. Todo el mundo está tratando de darles caza y estar a la par con ellos.

"Porsche tiene la experiencia de su paquete, de su sistema de propulsión. Todo lo que han hecho se ha perfeccionado este año - y hay mucho que decir sobre ello.

"Ellos ya estaban en la categoría 8MJ, van a perfeccionar. Ya tenían el sistema de recuperación trabajando correctamente, va a estar mejorado. Eso les permite trabajar en cosas que todavía son un problema, por ejemplo, para nosotros y para Audi. Se les permite trabajar en las cosas que han resuelto y nosotros aún estamos trabajando en ellas.

"Así que sí, han hecho otro paso en este año, como era de esperar. Es tema de todos los demás intentar capturarlos y cerrar la brecha."

Entrevista realizada por Erwin Jaeggi
Información adicional de Basile Davoine