Toyota superó a Porsche en la segunda sesión del Prólogo del WEC

Toyota batió a su rival en la división LMP1 del WEC, Porsche, en la segunda práctica del Prólogo que el Campeonato del Mundo de Resistencia disputó en Monza en la tarde del sábado.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto

Foto: Erik Junius

La que a posteriori sería la vuelta más rápida del día llegó en los primeros momentos de la sesión de tres horas de la tarde, cuando Mike Conway logró parar el cronómetro en 1m31.332s con el Toyota TS050 Hybrid número #7.

Con ese tiempo, superó por ocho décimas el que Neel Jani, de Porsche, había establecido en la sesión de la mañana para ser el primero, y dejó más o menos a la misma distancia al otro Toyota, el #8.

Fue el Porsche 919 Hybrid, con el número #1, el que estaba en la segunda plaza de la tarde gracias al 1m32.211s de Andre Lotterer en la primera hora de la sesión vespertina.

Sin embargo, tras una serie de tiempos en los últimos cinco minutos, Kazuki Nakajima dio el doblete a Toyota gracias a un tiempo de 1m32.062s que le colocó segundo.

Brendon Hartley, en el último minuto, también superó al primer Porsche y acabó tercero, logrando una vuelta de 1m32.146s con el #2. Por su parte, Jani mejoró el tiempo de Lotterer con el #1 pero sólo pudo terminar cuarto.

Como durante la mañana del Prólogo en Monza, el único LMP1 privado, el ByKolles ENSO CLM P1/01-Nissan, no marcó tiempo.

En LMP2, el vigente campeón de la división, Gustavo Menezes, fue el que lideró la tabla con el Signatech Alpine #36, al lograr un mejor registro de 1m37.020s justo a falta de una hora para el final.

Vitaly Petrov puso al único Manor que está en pista este fin de semana, el Oreca número #24, en la segunda posición. Su tiempo fue sólo 0.065s más lento que el de Menezes, y dejó al G-Drive Oreca #26 de su compatriota Roman Rusinov tercero.

Porsche continúa al frente en GTE

Porsche volvió a liderar la tabla de tiempos en la categoría GTE Pro, después de que Kevin Estre pusiera al coche #92, el 911 RSR, en la primera plaza a pesar de provocar una bandera roja a mitad de sesión.

El francés causó el parón al quedar su coche atrapado en la gravilla de la Variante Ascari después de haber logrado su mejor tiempo, 1m47.844s, en la primera hora.

Olivier Pla lo dio todo con el Ford GT #66 de Ganassi, terminando segundo con una marca de 1m47.947s, una décima por delante del segundo Porsche, el #91 de Richard Lietz.

El mejor representante de Ferrari fue el 488 GTE con el número #51 de James Calado, que con una vuelta de 1m48.551s fue el cuarto más rápido, batiendo al segundo Ford y a los dos Aston Martin.

Porsche también tuvo el control de la división GTE Am, y Ben Barker volvió a liderar la clase con un registro de 1m50.035s en el coche #86 de Gulf Racing.

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi
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Photo by: Erik Junius

#36 Signatech Alpine A470 Gibson: Gustavo Menezes, Romain Dumas, Matt Rao, #35 Signatech Alpine A470 Gibson: Nelson Panciatici, Pierre Ragues, Andre Negrao

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Photo by: Erik Junius

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy, #2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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Photo by: Erik Junius

#77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Matteo Cairoli, Marvin Dienst

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Photo by: Erik Junius

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto
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Photo by: Toyota Racing

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke

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Porsche Team, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

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Photo by: Erik Junius

#5 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Marcel Fässler, Dries Vanthoor, #19 GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracan GT3: Ezequiel Perez Companc, Norbert Siedler

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto
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Photo by: Toyota Racing

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto
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Photo by: Erik Junius

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Pierre Thiriet, John Martin

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Photo by: Erik Junius

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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Photo by: Erik Junius

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Ben Barker, Nick Foster

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Photo by: Erik Junius

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Prólogo en Monza
Pista Monza
Equipos Toyota Racing , Team Manthey
Tipo de artículo Reporte de pruebas
Etiquetas lmp1 wec 2017, prologo wec monza 2017, wec, wec 2017, wec 2017 toyota