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Crónica de test

Toyota toma impulso en la tercera práctica en Fuji

El TS050 Nº 5 marcó el mejor tiempo en la práctica final antes de la clasificación de las 6 Horas de Fuji.

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson

Vision Sport Agency

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo González, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan: Roman Rusinov, Alex Brundle, Will Stevens
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
Sebastien Buemi
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi

Toyota busca una nueva victoria en su circuito de casa, Fuji, tras el desastre de 2015. Las perspectivas son positivas después de la tercera práctica libre, donde el TS050 Nº 5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima logró una vuelta de 1m24.078s para situarse en la primera posición. 

Audi y Porsche terminaron en la segunda y tercera posición respectivamente. El Nº 8 de la casa de los cuatro aros (Lucas di Grassi, Oliver Jarvis y Loic Duval) paró el cronómetro en 1m24.500s, mientras que el Nº 2 de la casa de Stuttgart (Neel Jani, Marc Lieb y Romain Dumas) logró un giro de 1m24.558s. 

El segundo Toyota, el Nº 6, que es tercero del campeonato, finalizó en la cuarta plaza con una diferencia de 0.817s respecto a su coche hermano y superando al Audi Nº 7, que ya se fue a más de un segundo de desventaja (1.285s). 

El Porsche Nº 1 de Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard terminó en la sexta plaza con una diferencia de 1.884 segundos respecto al líder. 

Dominio ruso 

La escudería G-Drive Racing cronometró una vuelta de 1m31.474s para quedarse el primer puesto de la división LMP2. El segundo fue para el Nº 30 de ESM, seguido por el Nº 42 de Strakka Racing. 

El equipo mexicano RGR Sport se ubicó en la sexta plaza con un mejor tiempo de 1m32.437s. 

El español Roberto Merhi y el Nº 44 del equipo Manor fueron undécimos, dejando su vuelta más rápida en 1m33.292s. 

Ford mantiene el liderato

El equipo Chip Ganassi parece haber encontrado la puesta a punto ideal para el Ford GT 40 colocando al Nº 67 de Andy Priaulx en la primera plaza (1m38.092) en LMGTE Pro.

El Aston Martin Nº 95 fue segundo, seguido por el Ferrari Nº 71. 

Resultados FP3 6 Horas de Fuji

Pos#PilotosCocheCatVTiempo MedioGap
1 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 9 1'37.681  
2 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 10 1'37.725 0.044
3 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 9 1'38.010 0.329
4 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 9 1'38.103 0.422
5 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 8 1'38.175 0.494
6 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 8 1'38.442 0.761
7 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 7 1'38.910 1.229
8 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 8 1'39.490 1.809
9 83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 11 1'39.863 2.182
10 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Yutaka Yamagishi 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 11 1'39.956 2.275
11 88  David Heinemeier Hansson
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 1'40.587 2.906
12 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 1'40.834 3.153
13 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 9 1'41.734 4.053

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