Victoria de Audi en las 6 Horas de Spa-Francorchamps
La marca alemana consigue su primer triunfo del año luego de la descalificación en Silverstone. El mexicano Ricardo González finalizó cuarto.
Foto de: Vision Sport Agency
Las últimas dos horas de las 6 Horas de Spa-Francorchamps ofrecieron drama a la contienda dando un cambio radical en el resultado final permitiendo la victoria del Audi Nº 8 manejado por Olivier Jarvis; Loic Duval y Lucas di Grassi por encima del Porsche Nº 2, el único sobreviviente después de los infortunios de su hermano en la primera mitad de competencia.
Toyota inició la segunda mitad de la competencia con el liderato con su Nº 5 manejado por Anthony Davidson, sin embargo, todo terminó cuando el coche presentó fallas en el motor que obligaron a detenerse en el garaje para después quedar fuera de contienda. Este incidente permitió que el Nº 8 ascendiera a la primera plaza.
Audi comenzó a implementar su ritmo y con giros de diferencia contra el Porsche Nº 2 se enfiló a su primera victoria de la campaña con una ventaja final de dos vueltas contra el 919 Hybrid de Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb.
Solo un momento de drama al minuto 48, cuando el N º 8 ingresó al garaje, abrió la ventaja para la casa de Stuttgart, pero la ventaja obtenida les permitió regresar al circuito sin contratiempos.
El Audi Nº 7 de Marcel Fassler, Andre Lotterer y Benoit Treluyer terminó en la tercera posición dentro de la división LMP1 H, no sin antes pasar por un drama extremo en la parte final de la carrera. A los mandos de Fassler sufrió un impacto en La Source al intentar rebasar al Nº 43 de RGR Sport de la división LMP2. El impacto dañó la parte delantera del coche pero sin daños graves que lo obligaran al retiro.
El equipo Rebellion logró el tercer y cuarto puesto general con sus coches marcados con el Nº 13 y 12 respectivamente.
El accidente
El safety car salió a la pista a falta de una hora con ocho minutos debido al fuerte impacto de Stefan Mucke con el Ford GT Nº 66. El alemán impactó contra la barrera de neumáticos en Raidillon, destruyendo el coche.
Mucke fue atendido inmediatamente por el cuerpo de seguridad y trasladado consciente al centro médico del circuito para revisión.
La pista se mantuvo en encadenamiento por un periodo de casi 30 minutos.
Victoria de Alpine
El francés Nicolas Lapirre llevó al Nº 36 de Signatech Alpine a la victoria dentro de la división LMP2. El galo realizó un último rebaso en los cinco minutos finales sobre el brasileño Luis Derani, competidor del Nº 31 del equipo ESM, para de esta forma robar el triunfo, dejando a la escuadra norteamericana en la segunda plaza.
El español Roberto Merhi ejecutó un rebase en la vuelta final sobre el Nº 43 de RGR Sport, manejado por Filipe Albuquerque, para llevar al Manor Nº 45 a la última posición del podio.
El equipo mexicano RGR Sport terminó cuarto de la clasificación, pero con una investigación pendiente.
Drama para Ferrari
El británico Sam Bird se encontró con el triunfo para el Nº 71 de AF Corse luego de que su compañero James Calado, en el Nº 51, ingresó a boxes en los últimos ocho minutos de competencia, cediendo el liderato.
Los daños en el Nº 51 abrieron la puerta a la dupla del Ford GT Nº 67 de Marino Franchitti y Andy Priaulx para llevarse el segundo sitio por delante del Aston Martin Nº 97 de Fernando Rees, Jonathan Adam y Richie Stanaway.
WEC 2016 Spa-Francorchamps
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