WEC Bahrein 6H: López se ubica segundo en primera práctica

El piloto suizo marcó una vuelta rápida de 1m50.571s al principio de la sesión de 90 minutos a bordo del Toyota GR010 HYBRID #8 y con ello superó en cuatro décimas el 1m50.972s obtenido por José María López en el segundo coche de la marca nipona durante los primeros entrenamientos en Sakhir.

Los tiempos de Toyota con su nuevo hipercoche estaban a siete segundos del ritmo de su LMP1 TS050 HYBRID obtenido durante la sesión de entrenamientos de la misma carrera del 2019-2020 disputada el pasado noviembre.

El Alpine-Gibson A480 en solitario, el único otro contendiente de la categoría de hipercoches en las dos carreras de Bahréin de este fin de semana y que cierran el calendario 2021 del WEC, se quedó a una décima atrás gracias a la vuelta de Nicolas Lapierre de 1m51.098s.

El coche LMP1 modificado fue cuarto en la general por detrás del más rápido de LMP2, el Jota ORECA-Gibson 07 #38 donde está el mexicano Roberto González.

Antonio Félix da Costa marcó un tiempo de 1m51.083s al principio de la sesión para superar al piloto del Realteam, Loic Duval, y ponerse al frente de la categoría.

El 1m51.212s de Duval a bordo del ORECA de la escudería suiza TDS le situó tres décimas por encima del segundo piloto de Jota, Sean Gelael, que marcó un 1m51.529s.

El Racing Team Nederland terminó cuarto en LMP2 con un 1m51.887s de Giedo van der Garde, mientras que el piloto de United Autosports Filipe Albuquerque quedó a poco más de una décima en quinto lugar.

Porsche se adjudicó el 1-2 en GTE Pro, con un 1m57.983s de Richard Lietz que cedió el primer puesto por ocho décimas a Kevin Estre en el 911 RSR hermano del equipo oficial Manthey.

El 1m58.785s de Estre fue otras ocho décimas por encima del mejor de los Ferrari 488 GTE Evos de fábrica en manos de Alessandro Pier Guidi.

La falta de ritmo de Ferrari se produce tras la publicación de un comunicado de la marca italiana en el que afirmaba que los cambios en el Balance de Rendimiento de GTE Pro para este fin de semana estaban fuera de las normas del sistema automático utilizado en la categoría desde 2017.

El equipo Project 1 Porsche lideró en GTE Am con Matteo Cairoli.

El mejor Ferrari de GTE Am, el coche #83 de AF, fue sexto y a casi dos segundos del ritmo de la clase en manos del piloto de fábrica Nicklas Nielsen.

El 488 GTE se ha visto afectado por una disminución de la potencia del motor en GTE Am similar a la de la clase Pro.

Los entrenamientos se reanudan el viernes a las 8:30 de la mañana, hora local, en Bahréin.

WEC Bahrein 6 Horas - Resultados práctica libre 1

Cla	#	Pilotos	Auto	Clase	Tiempo	Diferencia
1	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'50.571
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'50.972	0.401
3	38	Roberto González Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'51.083	0.512
4	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	1'51.098	0.527
5	70	Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	1'51.212	0.641
6	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	1'51.529	0.958
7	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert	Oreca 07	LMP2	1'51.887	1.316
8	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	1'51.995	1.424
9	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	1'52.084	1.513
10	20	Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica	Oreca 07	LMP2	1'52.280	1.709
11	1	Sophia Floersch Beitske Visser Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	1'53.315	2.744
12	44	Miro Konopka Oliver Webb Kush Maini	Oreca 07	LMP2	1'53.501	2.930
13	21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	1'53.930	3.359
14	34	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	1'54.484	3.913
15	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'57.983	7.412
16	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'58.177	7.606
17	92	Kevin Estre Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'58.785	8.214
18	88	Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Julien Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'58.897	8.326
19	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'59.328	8.757
20	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.476	8.905
21	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.722	9.151
22	83	Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.070	9.499
23	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.084	9.513
24	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.110	9.539
25	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'00.330	9.759
26	60	Rino Mastronardi Andrea Piccini Matteo Cressoni	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.623	10.052
27	98	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'01.021	10.450
28	57	Takeshi Kimura Mikkel Mac Jensen Scott Andrews	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'01.292	10.721
29	52	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'01.899	11.328
30	85	Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'01.964	11.393
31	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'02.635	12.064
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