WEC Spa: Pole de Glickenhaus y Pechito López arrancará tercero
Olivier Pla logró el mejor tiempo y la pole para las 6 Horas de Spa con el Glickenhaus 007 por delante de Alpine y Toyota entre los Hypercars. José María López en el top tres mientras que Roberto González y Esteban Gutiérrez con suertes diferentes en LMP2.
Primera Pole Position histórica para Glickenhaus en el FIA WEC luego de que Olivier Pla logró el mejor tiempo en la clasificación para las 6 horas de Spa-Francorchamps, esto mientras que Porsche y Aston Martin se llevaron la posición de honor para los GTE.
#36 Alpine ELF Team Alpine A480 Gibson Hypercar of André Negrão, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere
Photo by: JEP / Motorsport Images
HYPERCAR
Olivier Pla fue el héroe de la jornada, al conseguir la pole por primera vez en su historia en Glickenhaus.
Al volante del 007 LMH #708, el francés encabezó la hoja de tiempos en 2m02.701s después de haber tomado la delantera al comienzo de los 10' disponibles para los competidores.
Estará flanqueado mañana por el Alpine A480 LMP1 nº 36 que el equipo Signatech ha cedido a Matthieu Vaxivière, a 0.228s del líder y con la pareja de Toyota detrás.
Los GR010 Hybrid no están muy lejos, ya que el #7 de Kamui Kobayashi es tercero a +0.316s, sólo cinco centésimas mejor que su compañero de equipo Brendon Hartley en el #8.
#83 AF Corse Oreca 07 Gibson LMP2 : François Perrodo, Nicklas Nielsen, Alessio Rovera
Photo by: Eric Le Galliot
LMP2
Tras la pole general de Nicklas Nielsen en Sebring, AF Corse volvió a ser protagonista en LMP2.
Alessio Rovera quien demostró su ya muy fina y conocida clase al situar el Oreca 07-Gibson #83 se puso en cabeza con un tiempo de 2m04.246s para ponerse por delante del #31 del Team WRT pilotado por Robin Frijns, egundo a un puñado de centésimas del piloto de Varese, con Filipe Albuquerque terminando tercero en el #22 de United Autosports a pesar de un contacto con Esteban Gutiérrez (Inter Europol Competition) en la salida.
Cuarta posición fue para Prema con Louis Delétraz (#9 Oreca), seguido de Norman Nato (#41 RealTeam Racing by WRT) y la Jota de Will Stevens (#38) que comparte con el mexicano Roberto González y Jonathan Aberdein (#28).
El equipo Penske fue octavo con Felipe Nasr (#5), mientras que Nico Muller (#10 Vector Sport) y Charles Milesi (#1 Richard Mille Racing) también estuvieron en el top 10.
#91 PORSCHE GT TEAM Porsche 911 RSR 19: Gianmaria Bruni, Richard Lietz
Photo by: Paul Foster
LMGTE PRO
Doble victoria para los Porsches oficiales gestionados por el equipo Manthey en la clase LMGTE PRO gracias a los excelentes Gianmaria Bruni y Michael Christensen. Bruni se colocó en cabeza en 2m14.301s al volante del 911 RSR-19 #91, manteniendo a raya al #92 de su compañero de equipo danés por 0.180s.
El tercer puesto fue para el Corvette C8.R #64 que Nick Tandy había desplazado momentáneamente a la primera fila en los últimos minutos de la sesión. El inglés se quedó a 0"305 de distancia y superó a los Ferrari.
Los AF Corse 488 sufrieron, ya que Alessandro Pier Guidi fue cuarto en el #51, 8 décimas por debajo, mientras que su compañero Miguel Molina, en el #52, terminó +1.142s por debajo.
FIA WEC 2022 6 Horas de Spa-Francorchamps - Clasificación
| Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo1 | Tiempo2 | Tiempo promedio | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 708 |  Olivier Pla Romain Dumas  Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | 2'02.771 | 205.377 | |||||
| 2 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 4 | 2'02.999 | 0.228 | 0.228 | 204.996 | |||
| 3 | 7 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 4 | 2'03.087 | 0.316 | 0.088 | 204.850 | |||
| 4 | 8 |  Sebastien Buemi  Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 4 | 2'03.137 | 0.366 | 0.050 | 204.767 | |||
| 5 | 83 | Francois Perrodo  Nicklas Nielsen  Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.246 | 1.475 | 1.109 | 202.939 | |||
| 6 | 31 |  Sean Gelael  Robin Frijns  Rene Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 2'04.290 | 1.519 | 0.044 | 202.867 | |||
| 7 | 22 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque  William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.451 | 1.680 | 0.161 | 202.605 | |||
| 8 | 9 |  Robert Kubica Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 2'04.548 | 1.777 | 0.097 | 202.447 | |||
| 9 | 41 | Rui Andrade  Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.640 | 1.869 | 0.092 | 202.297 | |||
| 10 | 38 |  Roberto González Antonio Felix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.692 | 1.921 | 0.052 | 202.213 | |||
| 11 | 28 | Oliver Rasmussen  Ed Jones  Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.717 | 1.946 | 0.025 | 202.172 | |||
| 12 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.887 | 2.116 | 0.170 | 201.897 | |||
| 13 | 10 | Nico Muller  Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'04.985 | 2.214 | 0.098 | 201.739 | |||
| 14 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'05.148 | 2.377 | 0.163 | 201.476 | |||
| 15 | 45 | Thomas Steven  James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 2'05.370 | 2.599 | 0.222 | 201.119 | |||
| 16 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'05.383 | 2.612 | 0.013 | 201.099 | |||
| 17 | 35 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'05.843 | 3.072 | 0.460 | 200.363 | |||
| 18 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 2'05.849 | 3.078 | 0.006 | 200.354 | |||
| 19 | 44 |  Miro Konopka Tijmen van der Helm Bent Viscaal |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 2'06.667 | 3.896 | 0.818 | 199.060 | |||
| Ver los resultados completos | ||||||||||||
| Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo1 | Tiempo2 | Tiempo promedio | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4 | 2'14.301 | 187.745 | |||||
| 2 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4 | 2'14.481 | 0.180 | 0.180 | 187.494 | |||
| 3 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 4 | 2'14.606 | 0.305 | 0.125 | 187.320 | |||
| 4 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 2'15.102 | 0.801 | 0.496 | 186.632 | |||
| 5 | 52 |  Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 2'15.443 | 1.142 | 0.341 | 186.162 | |||
| 6 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 5 | 2'17.408 | 3.107 | 1.965 | 183.500 | |||
| 7 | 98 |  Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 5 | 2'18.912 | 4.611 | 1.504 | 181.513 | |||
| 8 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 5 | 2'19.700 | 5.399 | 0.788 | 180.489 | |||
| 9 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting  Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 5 | 2'20.789 | 6.488 | 1.089 | 179.093 | |||
| 10 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 4 | 2'20.937 | 6.636 | 0.148 | 178.905 | |||
| 11 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 5 | 2'21.027 | 6.726 | 0.090 | 178.791 | |||
| 12 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 5 | 2'21.168 | 6.867 | 0.141 | 178.612 | |||
| 13 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 2'21.787 | 7.486 | 0.619 | 177.832 | |||
| 14 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 4 | 2'22.622 | 8.321 | 0.835 | 176.791 | |||
| 15 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 2'23.856 | 9.555 | 1.234 | 175.275 | |||
| 16 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 5 | 2'23.963 | 9.662 | 0.107 | 175.145 | |||
| 17 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 4 | 2'24.384 | 10.083 | 0.421 | 174.634 | |||
| 18 | 21 | Simon Mann Chris Ulrich  Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 2'20.078 | 5.777 | 180.002 | ||||
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