WEC Spa: victoria de Pechito López y podio mexicano en alocada carrera

La segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022, las 6 Horas de Spa-Francorchamps, se convirtieron en una carrera de supervivencia ante la intensa lluvia que provocó la salida del coche de seguridad, pero también constantes banderas rojas en la mitad de la competencia.

El Toyota #7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi se llevó la victoria, la primera de la temporada luego de su abandono en las 12 Horas de Sebring el pasado mes de marzo. La tripulación campeona fue además el único de los dos hypercars de la marca japonesa que sobrevivió a las difíciles condiciones.

El #7 de la marca nipona remontó para tomar el liderato. En el arranque se vieron ubicados en la tercera posición por detrás del #708 del equipo Glickenhaus manejado por Oliver Pla, pero también por el Toyota #8 de Sébastien Buemi quien posteriormente adelantó al vehículo estadounidense para tomar la cima.

Pero la pista seca de la primera hora de carrera cambió drásticamente cuando las primeras gotas de lluvia aparecieron. A partir de ese momento se vino una serie de interrupciones provocadas por incidentes y por la imposibilidad de rodar en el circuito.

Al final de los primeros 60 minutos se presentó la primera bandera roja por un accidente de Miroslav Konopka, #44 de la LMP2, que quedó a mitad de circuito luego de impacto.

Al momento del reinicio Buemi, ya líder, tuvo un problema técnico con su GR010 Hybrid que retrasó su arranque. Aunque avanzó unos metros pronto quedó varado en la pista provocando la extensión de la permanencia del safety car cuando el sistema híbrido de su hipercoche se mantenía en funcionamiento y podía provocar una descarga a uno de los oficiales si lo asistía.

Personal de Toyota se traslado hasta la zona del incidente para laborar en el vehículo, esto mientras la lluvia arreciaba provocando una nueva bandera roja.

Tras un par de intentos de reanudación, la carrera se reanudó con 3h35 minutos en el reloj, con una modificación importante en el clasificador colocando al LMP2 #31 de Robin Frijns en la cima de la clasificación general por delante del Toyota #7 que era seguido en la categoría mayor por el Alpine #36.

Una nueva bandera roja se presentó cuando el #34 de Alex Brundle, compañero de Esteban Gutiérrez se impactó en la curva 9 removiendo las barreras de seguridad lo que obligó a una larga reparación, esto mientras el mexicano había remontado hasta la cuarta posición de carrera aprovechando las condiciones de lluvia.

Con dos horas en el cronómetro la carrera entró en un nuevo ritmo con la pista comenzando a secarse. Alpine y Glickenhaus apostaron primero por los slicks, aunque esto no les pagó porque Toyota se mantuvo al frente con una diferencia creciente de más de 20 segundos en la cima hasta cruzar la meta.

En la LMP2 el triunfo fue para el WRT del #31 con el #41 en la segunda posición. El número #38 de Antonio Felix da Costa, Will Steven y el mexicano Roberto González cerró el podio. 

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