Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Prodrive y Renault competirán en el World RX en 2018

El que fuera equipo del Mundial de Rallies va a construir y desarrollar un nuevo Renault Megane RX para el nuevo equipo GCK de cara a competir en el campeonato FIA World Rallycross Championship en 2018.

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Prodrive

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto: Prodrive

El nuevo Renault Megane IV será diseñado y desarrollado por la marca británica con base en Banbury, incluyendo un motor de dos litros, como parte del acuerdo con el piloto francés Guerlain Chicherit. 

El coche será presentado en la novena cita del World RX en Loheac, Francia, este mes de septiembre, antes de comenzar a probar de cara a 2018. 

Los planes de Chicherit son competir en determinados eventos durante 2017, aunque el equipo todavía debe anunciar qué coche pilotará el expiloto del Dakar esta temporada. 

El francés ha competido en seis eventos del World RX hasta la fecha desde que debutara en Loheac en 2015, pilotando un Mini RX para JRM Racing. Su mejor resultado fue un 16º en la ronda italiana de 2015. 

En su anterior etapa, el Mini RX de JRM fue construido por Prodrive, un equipo que tiene amplia experiencia en rallies y circuitos. 

Utilizando su existente plataforma del WRC, Prodrive ganó su primer evento de rallycross con aquel coche pilotado por Liam Doran, en los X Games de Munich en 2013. 

El equipo continuó con el coche en eventos del campeonato Global Rallycross con Doran y luego con Dave Mirra, pero no logró competir en el World RX.

"Para nosotros es una ambición de hace tiempo competir en el FIA World Rallycross", dijo el jefe de Prodrive, David Richards. 

"Es la categoría que más está creciendo en el mundo y nos da la oportunidad de usar toda nuestra experiencia en ingeniería para crear un coche capaz de ganar el título". 

"Guerlain es un piloto con talento y estamos deseando trabajar con él y desarrollar un coche de carreras del que tanto él como Renault estén orgullosos". 

El ex campeón de esquí Chicherit compitió en el WRC Junior con un Citroen Saxo en 2004 y logró ser quinto en el Dakar de 2010 pilotando un BMW de X-Raid. 

"Tengo muchas ganas de trabajar con los chicos de Prodrive para construir el que ha sido mi sueño desde hace tiempo", dijo el francés. 

"Sé que con el equipo adecuado y el apoyo que tenemos, lograremos crear un coche que cause impacto en el paddock". 

"Confío absolutamente en Prodrive para construir el mejor coche y estoy emocionado de llevar a mi marca y a los socios al campeonato en 2018". 

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto de: Prodrive

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto de: Prodrive

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto de: Prodrive

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto de: Prodrive

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Guerlain Chicherit, Renault Megane R.S. RX

Foto de: Prodrive

Guerlain Chicherit, JRM Racing

Guerlain Chicherit, JRM Racing

Foto de: FIA World Rallycross

6

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Audi Sport se involucra en el mundial de Rallycross con Ekstrom
Artículo siguiente Tilke y Scheider diseñan un nuevo circuito de rallycross en Mallorca

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica