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Calendario WRC 2020 con México, Chile y Argentina

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Calendario WRC 2020 con México, Chile y Argentina
Por:
, Periodista
27 sept. 2019 11:52

El WRC presentó su calendario para 2020 con la presencia de México, Chile y Argentina más las incorporaciones de Japón, Nueva Zelanda y Kenia y sin España ni Francia.

Tras varios retrasos y varios bocetos de calendario, las 14 fechas del Mundial de Rally 2020 finalmente se han acordado después de una maratónica reunión de más de diez horas. Como siempre, falta la ratificación por parte del Consejo Mundial, algo que no deja de ser un trámite más.

Como es habitual, el campeonato empezará en Montecarlo. La clásica prueba monegasca es la más importante del año y mantiene su tradición de abrir el fuego. La siguiente será Suecia en la, a priori, única prueba con nieve en todos sus tramos del año.

Tras las dos primeras pruebas el WRC pasará al periplo americano. El Rally de México (12-15 de marzo) será el primero, para seguir con Chile (16-19 de abril) y Argentina (30 de abril-3 de mayo), que cerrará la primera parte de la temporada.

Luego llegará Europa, con el Rally de Portugal. La prueba lusa ha recobrado el gran estatus que tuvo en los '70 y '80 y volverá a ser una de las que tenga mejor inscripción del año. El Rally de Cerdeña, en Italia, será la siguiente.

Después llegará la primera novedad de la temporada: el Rally Safari. Será en Kenya, en su capital Nairobi. Faltarán sitios tan míticos como Eldoret y los tramos no nos recordarán tanto a aquellas imágenes de los '70 y los '80, pero los organizadores se tomaron muy al pie de la letra la recomendación de Michelle Mouton de endurecer la prueba y quizá haya sorpresas.

Tras el viaje a África toca Europa de nuevo. El Rally de Finlandia volverá a dejar las imágenes más espectaculares del verano europeo con los autos volando en los rasantes de los rapidísimos tramos nórdicos. Seguirá otra novedad, el Rally de Nueva Zelanda. Entra por la cita australiana con la vocación de rotar entre ellas. Los maravillosos tramos neozelandeses empezarán a tener un devenir decisivo en el mundial.

Después la amenazada Turquía salvó in extremis su lugar en el calendario tras la intervención de Jean Todt. Luego le tocará el turno a Alemania. Tras estar, al menos un año más, disfrutaremos de las inacabables horquillas de los tramos del Mosa y del firme de cemento y hormigón de los tramos militares de Baumholder. 

Para cerrar la parte europeo llegará el Rally de Gran Bretaña, por lo que ocurrirá algo inédito e inaudito en el mundial, que acabará con tres pruebas sobre asfalto, contando con Alemania. Ya en mayo, el promotor del campeonato recomendó a los organizadores de la prueba que ésta no se podía circunscribir ad eternum a Gales. Que había que moverse por Irlanda y Escocia. Para 2020 será Irlanda del Norte la que reciba la edición. Y ello supone que la prueba será también sobre asfalto.

Y como traca final, viaje a Japón. El país del sol naciente se quedó a las puertas de entrar ya en 2019 en el calendario, aunque Chile entonces le ganó la partida. Pero para 2020, y una vez solucionados todos los problemas con las autoridades niponas, entra con todos los derechos al calendario, y lo hace además cerrando el campeonato. Supondrá otra prueba nueva para los equipos y además, también, sobre el negro elemento.

España y Francia, fuera

Entre las bajas se encuentran España y Francia. El Rally de España se queda fuera a pesar de haber aceptado pasar a ser sólo de asfalto (era mixto) y ser uno de los mejores organizados. Llevaba el mismo camino el Rally de Alemania, pero las dudas sobre varias pruebas aconsejaron al promotor mantenerla a bordo.

Como aspecto positivo, la prueba española estará en 2021 y 2022 por las rotaciones entre pruebas que se vuelven a implantar en el WRC.

La otra gran sorpresa corresponde a Córcega. A pesar de las presiones francesas y aunque el presidente de la FIA Jean Todt, el responsable de rallies Yves Matton y la responsable de seguridad, Michelle Mouton son franceses, la prueba de asfalto por antonomasia se queda fuera porque no les gusta a los equipos.

De tener dos pruebas completas sobre asfalto, Córcega y Alemania, más la mitad de otros dos, España, y Montecarlo en 2019, pasamos a cuatro completos más Montecarlo en 2020. Nunca hubo tanto asfalto en el mundial. 

Calendario WRC 2020

Fecha País Superficie
23-26 de enero Mónaco Monte Carlo Asfalto
13-16 de febrero Suecia Suecia Nieve
12-15 de marzo México México Tierra
16-19 de abril Chile Chile Tierra
30 de abril al 3 de mayo Argentina Argentina Tierra
21-24 de mayo Portugal Portugal Tierra
4-7 de junio Italia Cerdeña (Italia) Tierra
16-19 de julio Kenia Safari (Kenia) Tierra
6-9 de agosto Finlandia Finlandia Tierra
3-6 de septiembre Nueva Zelanda Nueva Zelanda Tierra
24-27 de septiembre pavo Turquía Tierra
15-18 de octubre Alemania Alemania Asfalto
29 de octubre-1 de noviembre Reino Unido Gran Bretaña Tierra
19-22 de noviembre Japón Japón Asfalto

 

 
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Sobre este artículo

Campeonatos WRC
Pilotos Dani Sordo
Equipos Hyundai Motorsport , M-Sport , Citroën World Rally Team , Toyota Racing
Autor Carlos Barazal