Citroën lleva un nuevo eje trasero al Rally de Argentina

Citroën presentará su primer modificación importante sobre el C3 en el Rally de Argentina al modificar el eje trasero de todos los vehículso de su equipo.

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

Photo by: Citroën Communication

El Campeonato Mundial de Rallies (WRC) regresa este fin de semana a la actividad con el Rally de Argentina, quinta ronda de la temporada 2018. Citroën quiere obtener su primer triunfo de la temporada en esta competencia e implementará las primeras innovaciones técnicas de la campaña.

Los C3 WRC, que estarán a cargo de Kris Meeke, Craig Breen y Khalid Al Qassimi, contarán con un nuevo eje trasero, lo que debería garantizar una mayor ventana para encontrar puestas a punto más adecuadas a las necesidades de los pilotos. Esto ha sido aprobado en los últimos días después de haber llevado a cabo pruebas necesarias para ver que la nueva solución en realidad traiga ventajas en comparación con la pieza que tendrá que reemplazar.

El equipo decidió utilizar esta evolución en Argentina al considerarla una de las carreras más duras de la temporada. Más adelante en la temporada, el equipo usará un nuevo eje delantero, pero aún no ha sido aprobado por la FIA.

“Nosotros no usamos los desarrollos disponibles en la primera mitad de la temporada. Por ahora ha sido sólo uno de los trabajos de refinamiento del coche en las partes modificables sin el uso de fichas de evolución", dijo Didier Clemente, responsable del desarrollo de C3 a Motorsport.com.

Car of Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

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Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

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Etiquetas c3, citroen, eje trasero, rally de argentina, wrc