Dani Sordo: "He dado el máximo, pero no tuve el ritmo necesario"
El piloto español de Hyundai no logró colarse en el top 5 final del Rally de Argentina, tras perder su batalla con Latvala en la última jornada.
Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
McKlein / Motorsport Images
Dani Sordo no pudo revalidar el buen resultado que había sumado en su último rally en Córcega. El español sufrió en Argentina para estar con los de delante en la última jornada, después de haber estado en la lucha hasta el sábado por la tarde, cuando acabó a nueve segundos del último puesto de podio, que ocupaba Kris Meeke con su Toyota.
En la jornada del domingo, de tres tramos de más de 16 km cada uno, con dos pasadas por el famoso El Cóndor, Sordo sufrió al salir en las primeras posiciones al tramo y tener que limpiar él la superficie.
“La batalla por el podio está muy apretada y es genial ver a nuestros tres coches estando arriba en la general. Perdí algo de tiempo en el primer tramo, pero pude volver a competir después. Disfruté mucho. Aunque tuve que limpiar los tramos un poco por la mañana, logré no descolgarme en exceso", comentó antes de los tres últimos tramos del domingo.
Finalmente, Sordo no pudo aguantar el ritmo de los de delante y perdió su quinta posición con Jari-Matti Latvala en la Power Stage final, donde solo pudo ser sexto y sumar dos puntos más.
"Estoy muy contento por el equipo y encantado de que nuestra posición en el campeonato de constructores haya sido reforzada. Realmente quería apretar para ser tercero, pero no tuve el ritmo que se necesitaba", reconoció.
"He dado el máximo que tenía todo el fin de semana, pero al final el doblete de Thierry y Andreas da al equipo el máximo de puntos, que es lo más importante. Hay algunas cosas que puedo aprender de este fin de semana a nivel personal, y trataré de apuntar a un resultado mejor la próxima vez".
El piloto español volverá al Hyundai i20 Coupé WRC en el Rally de Portugal, dejando su sitio a Sebastien Loeb para la cita en Chile de dentro de dos semanas.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados