El jefe de Hyundai no acepta no rendir en Finlandia

El líder de constructores del WRC 2019, Hyundai, llega al evento más rápido de la temporada con notables actualizaciones para su i20 Coupe WRC.

El equipo no ha querido entrar en detalles concretos sobre sus mejoras, pero Motorsport.com entiende que la aerodinámica delantera ha sido modificada junto a la suspensión. 

Hyundai aún no ha sumado un podio en Finlandia en los cinco años desde su regreso al Mundial de Rallies. 

Adamo dijo que el hecho de que Hyundai ganara en Córcega –donde ya lo hizo en 2017, pero terminó a un minuto de la cabeza en 2018– hace unos meses demostró que no deberían aceptar no ser competitivos en todos los eventos.

"Antes de Córcega tuvimos la misma historia. La gente nos decía que no seríamos competitivos. Y pasaba lo mismo dentro de la compañía. Cuando llegamos, todo fue bien, pero 'Ah, Córcega y Finlandia.... no seremos competitivos allí" dijo el italiano.

"Esta es una de las cosas que me hace gritar en la mayoría de las reuniones. Acepto todo. Acepto cada fallo, si lo intentamos. Pero no intentarlo es algo que no acepto". 

"Se lo dije, no quiero escuchar: 'No somos competitivos aquí, no somos competitivos allá'. Quiero saber por qué. No hay posibilidad de jugar si te saltas algunos resultados. Tenemos que ser competitivos en todos lados". 

"Hicimos esto en el tiempo disponible antes de Córcega y vamos a hacerlo en Finlandia". 

A la pregunta de si confía en que Hyundai haya desbloqueado suficiente ritmo para asegurar que el i20 podrá competir por la victoria, Adamo respondió: "Si es suficiente o no, no lo sé, pero sé que es todo lo que pudimos hacer en el tiempo y con las homologaciones disponibles". 

El candidato al título de Hyundai, Thierry Neuville, llega a Finlandia tercero en el campeonato, pero a solo siete puntos del líder, Ott Tanak, con Sebastien Ogier entre ambos. 

Toyota ha ganado en Finlandia las dos últimas temporadas, con Esapekka Lappi en 2017 y Tanak en 2018.

"Será complicado luchar con los Toyota en Finlandia. Su coche está hecho en estos caminos y sabemos que irá rápido, no solo con Tanak, también con Jari-Matti Latvala y Kris Meeke", comentó. 

"Hemos hecho algunos cambios a nuestro coche, veremos cómo funcionan". 

Tanak arrebató el liderato a Ogier en Cerdeña, así que abrirá pista en Finlandia. El francés de Citroen dijo que esto le ha dado esperanzas de lograr su primera victoria en el país escandinavo en seis años. 

"Aunque es Finlandia y es uno de los eventos más adecuados para Tanak y Toyota. Voy a luchar por ello", dijo Ogier a Motorsport.com. "Cuando es posible, siempre trato de competir contra los Toyota". 

"El problema que a menudo afrontamos es el orden de salida y cuando salgo primero al tramo en un evento de tierra en seco, sé que no tendré opciones contra ellos. Y no lo intento".

"Pero ahora, arrancando por detrás de él, voy a tratar de luchar. Eso es a lo que voy a Finlandia". 

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