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Finlandia elimina el salto de Ouninpohja para el WRC 2018

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Finlandia elimina el salto de Ouninpohja para el WRC 2018
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
19 mar. 2018 14:50

La famosa etapa de Ouninpohja del Rally de Finlandia no estará presente en la edición 2018 de esta competencia ante un cambio del 60 por ciento de la ruta para este año.

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Jari Huttunen, Antti Linnaketo, Skoda Fabia R5
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

El Rally de Finlandia supuso complicaciones para el Mundial de Rallies en la edición 2017. Los nuevos vehículos alcanzaron velocidades que algunos consideraron peligrosas; ante esta situación, los organizadores de la competencia con base en Jyvaskyla han pasado a utilizar carreteras más pequeñas y angostas que excluyen el amplio y rápido tramo que llevó a la preocupación en la temporada pasada.
Ahora, el itinerario 2018 es 60 por ciento nuevo en comparación con 2017, e incluye las etapas de Moksi y Urria.

La prueba de Moksi es una versión más larga de la etapa que usó el mismo nombre por última vez en 2000, mientras que Urria, que regresó al recorrido en el Rally de Finlandia en 17, después de una ausencia de cinco años, será ligeramente más corta que la anterior, además de presentar diferentes puntos de inicio y final de la etapa.

La zona de Ruuhimaki, usualmente usada como shakedown, se convertirá en la Power Stage, mientras que Pihlajakoski es la única etapa que seguirá siendo idéntica a la de 2017.

Aunque la etapa completa de Ouninpohja no se usará, la sección más estrecha que sigue al cruce de Kakaristo sí estará en el recorrido.

El tres veces ganador Jari-Matti Latvala dijo que entendía el pensamiento detrás de los cambios, pero agregó que los organizadores habían eliminado algunos de los sitios icónicos del evento, lo que incluye la eliminación del salto, incluida la reconocida casa amarilla de Ouninpohja.

"Creo que esto llegó porque las velocidades promedio fueron tan altas el año pasado", dijo Latvala a Motorsport.com.

"Ahora van a utilizar las carreteras más pequeñas para desacelerar los autos y reducir la velocidad promedio, pero para mí sacan la mejor parte de Ouninpohja; no va a ser lo mismo no ir por la ancha carretera que pasa por la casa amarilla". 

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Evento Rally de Finlandia
Autor David Evans