WRC
Ford mantiene su compromiso con el WRC pese a la F1
Ford ha declarado que sigue comprometido con su programa en el Campeonato del Mundo de Rallyes tras la confirmación de su regreso a la Fórmula 1 como proveedor de motores a partir de 2026.
Tom Howard Jonathan Noble
Editado: 6 feb 2023, 12:26
Copiar enlace
Compartir en Viber
El óvalo azul es una de las tres marcas, junto con Toyota y Hyundai, representadas actualmente en la máxima categoría de los rallies, en un régimen de fabricante semi-oficial a través del equipo privado M-Sport. Ford renovó su compromiso con el WRC acordando ayudar al conjunto británico a desarrollar el nuevo Puma, que debutó en 2022 para competir con el nuevo reglamento híbrido Rally1.
Ford Performance y su experiencia en EE.UU. continúan asistiendo a M-Sport en el desarrollo del Puma, que este año emprende su segunda temporada en el WRC con Ott Tanak y Pierre-Louis Loubet a los mandos de las unidades titulares.
Tras el anuncio del regreso de Ford a la Fórmula 1 como proveedor de motores de Red Bull, su director global, Mark Rushbrook, ha declarado que la decisión no afectará a su presencia actual en el mundial de rallies, así como a sus otros programas de automovilismo, que incluyen NASCAR o Supercars, entre otras categorías.
Casualmente, M-Sport cuenta actualmente con el respaldo del gigante de las bebidas Red Bull: "Lo que puedo decir es que nuestro plan deportivo se basa en esto. [El regreso a la F1] fue una decisión independiente. Estamos muy comprometidos con los deportes de motor a nivel mundial".
"Hemos cambiado nuestra estrategia. Por un lado, nos hemos centrado en el Mustang para adaptarlo a los diferentes campeonatos de todo el mundo, y por el otro, tenemos muchos modelos en off-road como el Bronco o el Ranger", dijo Rushbrook cuando se le preguntó sobre la futura participación de Ford en el WRC. "Además, tenemos una gran presencia en los rallies con el Puma y toda la pirámide de Fiesta que le siguen".
"Y ahora la Fórmula 1, que nos da quizá el alcance más global de todos ellos, y el más electrificado, es el cuarto pilar", continuó el dirigente de la firma estadounidense. "Tenemos esos cuatro pilares como parte de nuestro plan en el automovilismo, y no tenemos intención de cambiar ninguno de los programas actuales".
Más del WRC:
- El WRC piensa en una categoría para desarrollar motores alternativos
- Vettel revela una "gran" admiración por los pilotos de rally
- Los equipos del WRC correrán en rallies nacionales
Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta Rally2
Photo by: Red Bull Content Pool
Se espera que el WRC desvele el reglamento que entrará en vigor a partir de 2025 en los próximos dos meses. Según se ha podido saber, la idea es que el nuevo reglamento sea una evolución del actual, pero con un mayor uso de la unidad híbrida Compact Dynamics de 100 kW.
Esa normativa debería garantizarle al campeonato mantener sus marcas actuales y atraer a nuevos fabricantes. Aparte de su compromiso con el Rally1, la pasión de Ford por los rallies ha llevado al fabricante a convertirse en un actor clave en el intento de establecer una prueba del WRC en EE.UU..
En su intervención en la prueba inaugural del WRC en Montecarlo el mes pasado, el director del WRC, Simon Larkin, reveló que los planes para correr en Norteamérica están llegando a buen puerto, y el ansiado rally podría unirse al calendario el año que viene.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El WRC piensa en una categoría para desarrollar motores alternativos
Artículo siguiente WRC Rally de Suecia 2023; todo lo que debes saber
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Tom Howard
Argentina regresará al WRC en 2028
WRC
WRC 19 h
Argentina regresará al WRC en 2028
Sebastien Ogier, señalado para un programa parcial en el WRC 2027
WRC
WRC 7 d
Sebastien Ogier, señalado para un programa parcial en el WRC 2027
Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027
WRC
WRC 9 d
Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027
Últimas noticias
Toto Wolff reflexiona sobre los años sin títulos de Mercedes: “No fuimos unos completos perdedores”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Toto Wolff reflexiona sobre los años sin títulos de Mercedes: “No fuimos unos completos perdedores”
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 11 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
17 h
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete