Hyundai presenta su coche para el WRC 2026

Hyundai ha revelado la nueva imagen de su i20 N Rally1, con la que espera cerrar la brecha respecto a su rival Toyota en el Campeonato Mundial de Rally 2026.

La marca coreana lucirá una nueva decoración en su auto para la temporada 2026, que será conducido por el campeón 2024 Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, mientras que el tercer coche será compartido entre Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon, quien regresa al equipo tras una ausencia de ocho años.

La nueva decoración representa un cambio, con un diseño que rinde homenaje a la herencia deportiva de Hyundai en todo el mundo. El icónico Performance Blue y el Active Red regresan junto con elementos de diseño que honran a Nürburgring, el hogar de Hyundai N, y a Namyang, la ubicación del Centro de I+D y del Centro de Diseño del Grupo Hyundai Motor. Una serie de decoraciones especiales también aparecerán en pruebas seleccionadas del WRC a lo largo de la temporada.

Hyundai sufrió una decepcionante campaña 2025 que solo arrojó dos victorias, mientras que Toyota arrasó con un doblete de títulos de constructores y pilotos al ganar 12 de los 14 rallies. Hyundai mostró destellos de velocidad con su i20 N Rally1 ampliamente actualizado, pero tuvo dificultades para encontrar un ritmo constante y fiabilidad. El coche dio pasos adelante en rallies rápidos de tierra, pero sufrió cuando las condiciones se volvieron resbaladizas, especialmente sobre asfalto.

Photo by: Hyundai

Durante el receso de temporada, Hyundai ha estado trabajando para abordar las debilidades de su coche del WRC, lo que ha dado como resultado una serie de elementos que sus pilotos han estado evaluando a lo largo de 16 días de pruebas desde la última fecha del año pasado en Arabia Saudita.

De cara al inicio de la temporada la próxima semana en Monte Carlo, Hyundai se dirigió al sur de Francia la semana pasada, donde se enfrentó a condiciones invernales para preparar los famosos tramos de asfalto. El equipo se vio obligado a abandonar la jornada de pruebas de Neuville el jueves pasado, que fue reprogramada para el domingo. Fourmaux rodó el viernes, mientras que Paddon completó sus primeros kilómetros con el i20 N Rally1 durante la jornada de prensa del sábado, antes de volver a ponerse al volante esta semana en la nueva base de pruebas de Hyundai en Francia.

"Regresamos esta temporada con más determinación y espíritu de lucha que nunca. El año pasado fue un desafío, pero aprendimos mucho sobre nuestras debilidades y sobre lo que necesitamos trabajar para elevar aún más nuestro nivel en 2026", dijo el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul.

"Una vez más, nuestro objetivo es terminar el año con los tres títulos de campeonato, algo que sabemos que estamos en una mejor posición para lograr gracias a la madurez del coche Evo. Las mejoras muy focalizadas que hemos incorporado tras un programa de pruebas incansable y meticuloso, y el refuerzo de nuestro equipo de liderazgo, con personal experimentado y dedicado, son una declaración de la intención de Hyundai en el automovilismo.

Photo by: Hyundai

"Desde un punto de vista táctico, regresamos a la configuración que fue exitosa en 2024, mediante un tercer coche rotativo combinado con las sólidas actuaciones que sabemos que veremos de Thierry y Adrien.

"Con el regreso de Hayden, Dani y Esapekka, no solo damos la bienvenida nuevamente a habilidades y experiencia, sino también a una mentalidad de equipo revitalizada y positiva que hemos comprobado que puede ser crucial para el éxito en los momentos difíciles que cualquier temporada del WRC puede presentarte. La competencia volverá a ser dura frente a Toyota, pero realmente creo que tenemos lo necesario para alcanzar nuestros objetivos".