La táctica de Tanak para dejar a Ogier ganar la Power Stage

Ott Tanak sumó su segunda victoria consecutiva el pasado fin de semana en Portugal, tras la lograda en Chile. El estonio de Toyota acaricia el liderato del WRC 2019, a solo dos puntos de Ogier, pero podía haberse puesto en cabeza de la general... si no hubiese pensado que abrir pista en Cerdeña, dentro de dos semanas, sería contraproducente.

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Quien lograse más puntos en la Power Stage final, saldría líder de la cita portuguesa, ya que llegaron empatados a 137 puntos a ella.

Tanak lo tenía claro, no le interesaba abrir pista en la primera jornada del Rally de Italia en Cerdeña (del 13 al 16 de junio). El estonio tomó una decisión nada habitual: soltó el acelerador en los últimos metros del último tramo, dejando en bandeja a Ogier la victoria de la Power Stage y los consiguientes cinco puntos, sumando él solo tres.

"En primer lugar, estuvimos pensando en la estrategia un poco y creímos que cada punto sería importante al final del año", explicó el de Toyota. "Íbamos a terminar tres puntos por delante de Seb sin los puntos de la Power Stage y pensé que debería ir más rápido que él. El plan era sumar el máximo número de puntos posibles".

Tanak ralentizó antes del famoso salto de Fafe. Toda la estrategia cambió cuando Kris Meeke tuvo un accidente en la primera pasada por el mítico tramo, promoviendo a Ogier al tercer puesto de la general y haciéndole empatar a puntos con el estonio de Toyota.

"Kris cometió su error y cambió todo. Seb estaba en el podio e íbamos a estar con los mismos puntos. Sabía que necesitaba ser un poco más lento para evitar abrir pista en Cerdeña", añadió el estonio.

No obstante, su jugada no le salió tan redonda como planeaba, ya que Thierry Neuville se coló entre ambos en la Power Stage, dejando la diferencia final con Ogier en la general en dos puntos, en lugar de uno.

"Esta es una de las victorias más duras que he logrado. Hubo un montón de fines de semana duros, pero ganar este rally como lo ganamos lo fue aún más", concluyó.