Resumen de la jornada
WRC
Lappi lidera en Turquía
Con su compañero Esapekka Lappi liderando, Sebastien Ogier es 3º tras completar de manera extraordinaria el tramo más largo del bucle.
Carlos Barazal
Publicado: 13 sept 2019, 11:43
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Había muchas dudas a la hora de elegir los neumáticos. ¿Duros o medios? ¿5 o 6? Los aspirantes al título abrían tramo y limpiaban la trazada para el resto. Y el 'mazinger' del rally con sus más de 38 kilómetros, Çetibeli, era la mayor amenaza.
El primer tramo del día dejaba a Jari Matti Latvala en cabeza con Esapekka Lappi destacando junto a Teemu Suninen. Ott Tanak acabó como el mejor situado entre los aspirantes en quinto lugar. Sebastien Ogier pinchaba, aunque no se le destruía la goma, fue un pinchazo lento, y Thierry Neuville perdía más de lo normal aunque confiaba en que su estrategia de llevar duras le ayudara en los dos últimos tramos del día. Peor lo pasaba Dani Sordo, al que un pinchazo le hacía llegar sin goma en su rueda delantera derecha perdiendo más de 45 segundos.
Çetibeli dejaba a Lappi y Andreas Mikkelsen en cabeza. Pero mientras el noruego cedía bastante de lo ganado en el último tramo, Lappi salvaba mejor el tramo y acababa líder con 9 segundos de ventaja. Latvala jugaba la carta de la prudencia, pero lo era en demasía y cedía con ellos más de 20 segundos. El finlandés atacó en el último tramo del bucle para acercarse a la segunda posición. Y entonces apareció la figura majestuosa del campeón en título, Sebastien Ogier. Completando un tramo antológico, el de Citroen dejaba claro que la corona se la tendrán que arrancar y que no se iba a dejar absolutamente nada en el camino. Aunque perdía, poco, en el último tramo con Neuville, aumentaba su diferencia con el estonio y seguía por delante por 6,5 segundos.
Dani Sordo se recuperó en ese tramo con la cuarta posición. Mientras, Tanak bastante hacía al abrir pista y Neuville se hundía al tener problemas graves con la trasera de su Hyundai. El belga lo achacó al neumático extra y el peso que supone. En el último tramo del día consiguió recortar a Tanak unos segundos para quedarse por debajo de los 10 segundos y esperar a que los cambios en el auto lo hagan mejorar por la tarde.
Kris Meeke no encontraba el ritmo y perdía mucho tiempo. Al igual que Pontus Tidemand que seguía acumulando experiencia. La segunda pasada se prevé infernal con los tramos muy rotos, muchas piedras sueltas y los pinchazos acechando en cualquier momento.
Resultados tras el TC4 del Rally de Turquía - WRC 2019
POS # PILOTO TIEMPO DIF ANT. DIF 1 1. 4 
E. LAPPI 1:00:52.8 2. 89 
A. MIKKELSEN 1:01:01.8 +9.0 +9.0 3. 10 J. LATVALA 1:01:05.8 +4.0 +13.0 4. 1 
S. OGIER 1:01:07.9 +2.1 +15.1 5. 3 T. SUNINEN 1:01:09.4 +1.5 +16.6 6. 8 
O. TÄNAK 1:01:14.4 +5.0 +21.6 7. 11 
T. NEUVILLE 1:01:23.0 +8.6 +30.2 8. 5 
K. MEEKE 1:01:24.1 +1.1 +31.3 9. 6 
D. SORDO 1:01:48.7 +24.6 +55.9 10. 7 
P. TIDEMAND 1:02:43.6 +54.9 +1:50.8
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