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Loeb lamenta tomar el lugar de Breen en México

El piloto francés, que volverá a competir en el WRC en la cita de México del 9 al 11 de marzo, asegura que lamenta que Craig Breen se tenga que bajar del Citroen.

Sébastien Loeb, Citroën C3 WRC

Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb, Citroën C3 WRC
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën C3 WRC
Craig Breen, Citroën World Rally Team
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën C3 WRC
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën C3 WRC
Sébastien Loeb, Citroën C3 WRC
Craig Breen, Citroën World Rally Team
Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

El nueve veces campeón del mundo de rallies, Sébastien Loeb, competirá en tres citas esta temporada, empezando por el Rally de México de la próxima semana y continuando con Córcega y España.

El francés pilotará el segundo C3 WRC de la marca del doble chevron en lugar de Craig Breen, que logró el mejor resultado de su carrera en el Mundial de Rallies en Suecia al ser segundo.

A la pregunta sobre la posición de Breen, Loeb respondió a Motorsport.com: "Debe ser frustrante para él. Hizo un gran trabajo en Suecia, pero yo no decido nada. Citroën me propuso algunos rallies. Siento que tenga que usar su coche, pero así es".

Citroën solo cuenta con dos coches de fábrica en cada cita de esta temporada. Khalid Al-Qassimi pilotará un C3 WRC en solo algunas citas como parte del acuerdo de patrocinio del equipo y Mads Ostberg pagó para estar en Suecia.

La decisión de estar con un equipo de dos coches fue tomada por el jefe de PSA, Carlos Tavares, que negó que cambiar a Loeb por Breen fuera en contra del programa de desarrollo de jóvenes pilotos del equipo.

"Loeb es parte de nuestra familia. Breen estará fuera del coche en tres rallies, no en seis o siete", aseguró el francés a Motorsport.com.

Loeb vuelve a un World Rally Car con especificación de tierra por primera vez desde 2012. El francés realizó un test de dos días en Almería (España) la semana pasada y admite que tiene la misma curiosidad que todo el mundo de saber dónde estará su ritmo.

"No sé si estaré en ritmo. Por supuesto que sé que estaré en una buena posición de salida y que eso me ayudará en la primera jornada. Pero el resto, es complicado de predecir", asegura.

"Hace demasiado tiempo que no he competido en rallies a este nivel: seis años y no hice ningún rally de tierra. Tengo curiosidad por saber cómo estoy tras los primeros tramos".

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