Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Meeke considera que su posición de salida puede ayudarlo

Kris espera repetir el ritmo que mostró en Alemania, pero en esta ocasión tiene el terreno australiano como rival.

Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

XPB Images

Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke y Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Para Kris Meeke se trata de una lucha contra el tiempo. Yves Matton ha cuestionado su asiento en Citroen para el 2016 y todavía tiene un par de rallies para convencer al director de Citroen Motorsport y ser confirmado para el próximo año. 

El Rally De Australia viene en el tiempo perfecto para el británico, tras una gran actuación en Alemania, pero él desea convertir lo que fue en tercer lugar en una victoria este fin de semana. La tierra australiana servirá para confirmar la buena velocidad mostrada en Alemania, evitando los habituales errores que le han acompañado durante toda la temporada. 

"Tengo muy buenos recuerdos en Australia de mis dos últimas apariciones en estos caminos de tierra al volante del Citroen DS3 WRC. He sido competitivo en 2013 y 2014, y en la última temporada, hasta me peleaba por un lugar en el podio. Este año el recorrido ha cambiado un poco en comparación con el año pasado, pero la nueva etapa parece muy bonita y muy rápida. Las carreteras que van a ser muy interesantes"; explicó el británico. 

El inglés destacó que debido a su posición en el campeonato podría tener una ventaja al dejar a los integrantes del equipo Volkswagen abrir los caminos. 

"Si no llueve, mi posición de partida puede darme una ventaja. No iré fuerte desde el principio. Voy a tener que mantener el mismo paso y evitar cometer errores usuales. Si no cometemos esos errores, podremos cerrar un buen resultado". 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Loeb dice que no planea un regreso al WRC
Artículo siguiente Ogier llega a Australia con un objetivo: el título

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica