Nuevo constructor se unirá a la máxima categoría del WRC en 2027

RMC Motorsport ha revelado sus planes para construir un coche completamente nuevo para competir en la categoría reina del World Rally Championship el próximo año.

El experimentado equipo español desarrollará un coche construido según la nueva normativa técnica WRC27 en colaboración con el club miembro de la FIA, Real Federacion Espanola de Automovilismo (RFEDA).

El proyecto fue anunciado en la prueba del Rally Islas Canarias del WRC de este fin de semana. RMC Motorsport, fundada por Roberto Mendez en 2004, diseñará, fabricará y desarrollará el coche, basándose en casi una década de experiencia en el desarrollo de coches de rally del Grupo N5, que han competido en campeonatos nacionales e internacionales.

Según la normativa, RMC Motorsport debe construir al menos 10 coches WRC27 y comprometerse a venderlos a otros equipos privados. “Este proyecto representa la culminación profesional de la trayectoria de RMC”, dijo Mendez, propietario del equipo ubicado en Villablino, en el norte de España.

“Con la amplia experiencia adquirida en la construcción de vehículos N5 que compiten en varios continentes, ahora afrontamos con gran entusiasmo la oportunidad de desarrollar el nuevo coche Rally1 de la FIA para 2027.

“El apoyo de RFEDA, bajo el liderazgo de Manuel Avino, es clave para el éxito del proyecto. Estamos trabajando intensamente y pronto podremos compartir información técnica más detallada sobre el nuevo coche”.

Al respaldar este proyecto, RFEDA también se ha convertido en el primer club miembro de la FIA en apoyar activamente la entrada de un constructor en el WRC. Espera que el proyecto cree una vía más clara para que el talento español compita al más alto nivel del rally internacional.

El vicepresidente de la FIA para Deporte en Europa y presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Avino, dijo: “No podíamos dejar pasar la oportunidad ofrecida por la FIA de incorporar preparadores como RMC a la fabricación de coches Rally1 de 2027.

RMC

Photo by: Tom Howard

“Este acuerdo con RMC también cumple varios de los objetivos que me fijé al inicio de mi mandato en RFEDA. Como presidente, es un gran orgullo formar parte de un proyecto que sin duda reforzará la calidad y el reconocimiento de la industria española del Motorsport, al tiempo que servirá de referencia e inspiración para nuestros pilotos en sus carreras deportivas.

“Me gustaría agradecer especialmente a Roberto Mendez su determinación al asumir un desafío tan exigente”.

Bajo el nuevo marco técnico del WRC, los coches tendrán un coste máximo de 345.000 €, con una célula de seguridad tubular, suspensión de doble triángulo, configuración de tracción a las cuatro ruedas y un motor de combustión interna turboalimentado de 1,6 litros alimentado con combustible sostenible.

También permiten a los preparadores construir coches por primera vez junto a los fabricantes tradicionales. RMC Motorsport se convertirá en el segundo preparador en comprometerse a construir un coche según la nueva normativa del WRC, después de la formación belga Project Rally One.

Toyota es el único OEM que hasta ahora ha confirmado planes para desarrollar un nuevo coche WRC27. A partir de la próxima temporada, los coches WRC27 competirán junto a los actuales Rally2 en la categoría reina del WRC.

"El proyecto liderado por RFEDA y RMC Motorsport es otra señal alentadora para el futuro del FIA World Rally Championship", dijo Malcolm Wilson, vicepresidente adjunto de la FIA para Deporte.

“Bajo la dirección del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, la FIA ha trabajado duro para ofrecer un paquete normativo que permita a proyectos independientes como este competir en igualdad de condiciones con los fabricantes, y es gratificante ver que ese trabajo atrae a nuevos participantes al campeonato.

“Lo que hace que este proyecto sea especialmente destacable es que cuenta con el respaldo de un club miembro de la FIA, algo inédito en el campeonato, y una señal clara de la confianza que las federaciones tienen en la dirección que está tomando el WRC."