"Peligroso" salto del Rally México criticado tras la cancelación de etapa

Se agregó un salto cerca del final de la prueba especial callejera de 1,14 km en Guanajuato, cuya severidad arrojaba al aire la parte trasera de los autos.

Los organizadores detuvieron el tramo con tres autos aún por correr, lo que significa que Ott Tanak (Toyota), Sébastien Ogier (Citroën) y Thierry Neuville (Hyundai) no salieron.

Los tres pilotos en cuestión recibieron tiempos teóricos equivalentes a los establecidos por Kris Meeke, de Toyota, el último coche en la etapa, que fue seis décimas de segundo más lento que el tiempo de referencia establecido por el piloto de Citroën Esapekka Lappi.

Un piloto dijo a Motorsport.com: "Esto es una locura. ¿Cuándo termina esto? ¿Por qué necesitamos estos estúpidos y peligrosos saltos?

"Esta es una gran especial, una de los mejores para el ambiente y los aficionados, es fantástica. ¿Por qué necesitamos hacerla más emocionante? No es necesario".

El mismo salto se utilizará en la especial callejera de León más adelante en el evento, pero a una velocidad considerablemente menor.

El piloto continuó: "Ahora todo el tiempo se trata de saltos. Tenemos ese gran salto en Finlandia del año pasado (el salto de Laukaa) y ahora los organizadores aquí en México hacen lo mismo en El Brinco".

"¿Qué está pasando? ¿Cuándo dice la FIA que esto es suficiente? Esto es estúpido y peligroso.

"Echa un vistazo a algunas de las imágenes de algunos de los autos: despegamos, volamos y cuando aterrizamos está tan cerca y puede pasar cualquier cosa", finalizó.