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Los pilotos califican de "aburrido" el recorrido de Alemania

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Los pilotos califican de "aburrido" el recorrido de Alemania
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Traducido por: Federico Faturos
17 ago. 2017 12:07

Los nuevos caminos para el Rally de Alemania de este fin de semana han sido calificados como “aburridos” por parte de los pilotos del Rally Mundial.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Armin Kremer, Pirmin Winklhofer, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ambiente
Ambiente
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Los organizadores del evento mudaron la carrera a Saarbrucken, al sur de la tradicional ciudad de Trier. Pero el cambio ha forzado a realizar cambios en la ruta, los cuales no fueron recibidos con agrado por parte de los principales pilotos y navegantes del WRC.

El Rally de Alemania mantiene su formato de usar tres caminos diferentes entre los viñedos, la zona militar de Baumholer y la campiña de Saarland y fue esta última la que causó controversia.

“No entiendo estos rallies. Cambian toda la naturaleza de este evento”, dijo un piloto de punta del Rally Mundial.

“Era una de las grandes carreras antes, pero esta vez es realmente aburrido. Es simplemente derecho todo el tiempo, derecho y luego casi una curva recta. ¿Cuál es el sentido? Para mí es bastante soso”.

Seb Marshall, navegante de Hayden Paddon, indicó que la carrera se decidirá después de la segunda pasada por Baumholder el sábado.

"Tenemos los viñedos el viernes, que o te encantan o los odias, pero tienen su carácter. El sábado está el Panzerplatte y todos sabemos el gran reto que supone. Pero los tramos que van después y los del domingo son bastante rápidos; creo que será complicado marcar diferencias a partir de ahí", opinó.

"La diferencia podría darse a través del auto, con un motor potente y la aerodinámica funcionando correctamente. Por lo que será cuestión de qué coche se adapta mejor a este terreno y da la suficiente confianza para acelerar a través de las curvas con un 'quizás a fondo' escrito en ellas".

Craig Breen, piloto de Citroen, está de acuerdo con su colega y se muestra preocupado con la superesepcial de Wadern-Weiskirchen, por la que pasarán tres veces el viernes.

"Entiendo la razón por la cual los organizadores han incluido el tramo. Tiene sentido llevar a la gente ahí, pero lo completamos tres veces en un solo día", se quejó.

"Los organizadores van a hacer pasadas VIP por esa carretera, por lo que cuando todo acabe podrán haber pasado unos 600 coches por allí. Si llueve, será una pesadilla".

La previsión meteorológica da lluvia para el viernes y Breen asegura que la climatología marcará las diferencias.

"Le daría a Neuville una gran ventaja, una ventaja enorme. Hay mucho beneficio en cortar las curvas, por lo que será una complicación cuanto más atrás salgas", dijo.

"Es justo decir que no es el mejor recorrido esta vez. Una vez que salgamos de los viñedos y de Baumholder no será tan interesante. Hemos perdido mucho del carácter de este rally".

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Autor David Evans