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Rally de Portugal y Cerdeña piden al WRC posponer sus fechas

El regreso del WRC a Europa luego de su visita a América tendrá que esperar dado que el virus Covid-19 obliga a una nueva alteración del calendario.

Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

El Campeonato Mundial de Rallies ha sufrido un nuevo golpe por el virus Covid-19, y luego de recortar el Rally México, y la suspensión del Rally de Argentina, ahora se sabe que las citas en Portugal e Italia tampoco se realizarán en la fecha establecida.

El Rally Italia Cerdeña fue una de las carreras más arriesgadas para posponer en el calendario del WRC 2020 junto con el Rally de Portugal y hoy, antes de lo esperado, llegó el anuncio de ACI Sport, la autoridad en Italia del deporte motor.

La cita en Cerdeña, inicialmente prevista del 4 al 7 de junio, se verá obligada a cambiar de fecha. Esta decisión fue confirmada por el presidente de ACI Sport, Angelo Sticchi Damiani, a través de un comunicado de prensa emitido hace unos minutos.

"Ahora está claro que la situación de pandemia está desatada, con sus diferentes modos de desarrollo de un país a otro, requiere una revisión completa del calendario de las principales series internacionales de deportes de motor, incluyendo el WRC”.

“En este sentido” – continuó Angelo Sticchi Damiani en el comunicado- el Automóvil Club de Italia, así como la Federación de Automovilismo Italiana y como Organizador del Rally Italia Cerdeña se ha puesto a disposición, con la FIA y el Promotor del WRC, para estudiar una posible nueva ubicación para la cita tricolor del Campeonato Mundial de Rallies”.

Portugal también 

Pocas horas después del aplazamiento del Rally de Cerdeña llegó la noticia del aplazamiento de Portugal, fecha programada para el fin de semana del 21 al 24 de mayo.

Durante el pasado Rally México, Oliver Cesla, director del WRC, señaló que tomarían hasta abril para decidir el futuro del regreso de la serie a Europa, pero esto se adelantó.

Con las nuevas decisiones surge la duda de cuándo podrían disputarse las competencias pospuestas. Para el Rally de Argentina, por razones logísticas, la opción más viable es convertirse en la penúltima ronda de la temporada entre el Rally de Gales-Gran Bretaña y el Rally de Japón.

Para los equipos y pilotos ahora la espera será larga y desconcertante, porque habrá que esperar cuatro meses antes de ver actividad de nuevo.

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Winner Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Podio: los ganadores Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, segundos Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC, y terceros Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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