Rally Safari se alista para el regreso del WRC
La organización del Rally Safari no se detiene y trabaja para recibir al WRC, incluso en época de coronavirus.
El Rally Safari de este año forma parte del calendario del Campeonato Mundial de Rallies y, hace poco, desveló la ruta de la gran edición de retorno al calendario. En espera de comprender la evolución de la situación relacionada con la pandemia de coronavirus, los organizadores del evento están procediendo para tener todo listo para el fin de semana que irá del 16 al 19 de julio.
La sede del rally estará en Naivasha, que está a unos 90 kilómetros de Nairobi. Aquí es donde se construirá el Parque de Servicio. En este momento los trabajadores están laborando con las reglas impuestas por el gobierno para protegerlos de la epidemia de coronavirus.
El sitio está fuera del alcance del público y en poco menos de 4 meses los coches del WRC saldrán a enfrentar las 18 etapas especiales para un total de 268 kilómetros. La presentación de la carrera tendrá lugar el jueves 16 de julio, al igual que la primera etapa especial, la etapa Kasarani Spectator.
El viernes, el día más largo con 112.49 kilómetros de carrera, tendrá dos pasos por tres especiales cada una. Prácticamente 3 etapas realizadas por la mañana y repetidas por la tarde. Comenzará con el Chui Lodge 1&2 de 13.34 kilómetros situado al suroeste del lago Naivasha. Esto es una novedad absoluta en lo que respecta a la ruta de esta competencia.
La tercera especial, el Kedong. siempre se ha utilizado en todas las ediciones del rally y también es la más larga de la ruta con sus 33.43 kilómetros. La cuatro, así como la etapa que cerrará el día (PS7) se celebrará al otro lado de la colina y será una de las más rápidas, ya que los competidores tendrán que luchar con un cambio considerable de escenario.
El sábado existirán seis etapas, tres con doble paso como el día anterior. En este caso el kilometraje del día es ligeramente inferior, 102.38, unos 10 menos que lo que vimos el viernes.
La ronda se abrirá con la Elmenteita (PS8 y PS11), una etapa que aprovecha tramos de práctica ya utilizados hace años.
El domingo 19 de julio será un día interesante con 5 etapas especiales, por decir lo menos. Dos de ellas se repetirán, mientras que una se ejecutará sólo una vez.
Kenneth Eriksson, Peter Diekmann, Volkswagen GTi
Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH
Kenneth Eriksson, Peter Diekmann, Volkswagen GTi
Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH
Colin McRae
Foto de: Ford Motor Company
Colin McRae
Foto de: WRC McKlein
Colin McRae
Foto de: Ford Motor Company
Colin McRae
Foto de: Ford Motor Company
Colin McRae
Foto de: Ford Motor Company
Colin McRae
Foto de: Ford Motor Company
Kenneth Eriksson, Peter Diekmann, Volkswagen GTi
Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH
Björn Waldegård, Hans Thorszelius, Toyota Celica Twin Cam Turbo
Foto de: Toyota Racing
Sandro Munari, Lofty Drews, Lancia Stratos HF
Foto de: LAT Images
Bjorn Waldegaard, Hans Thorszelius, Lancia Strato
Foto de: LAT Images
Carlos Sainz, Luis Moya, Toyota Celica GT4
Foto de: LAT Images
Juha Kankkunen, Juha Piironen, Toyota Celica Turbo 4WD
Foto de: LAT Images
Richard Burns, Robert Reid, Subaru Impreza
Foto de: LAT Images
Carlos Sainz, Luis Moya, Ford Focus WRC
Foto de: Sutton Motorsport Images
Carlos Sainz, Luis Moya, Toyota Corolla WRC
Foto de: Sutton Motorsport Images
Carlos Sainz, Luis Moya, Toyota Corolla WRC
Foto de: Sutton Motorsport Images
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