Rally de Suecia: Rovanpera vence a Lappi en el shakedown
Kalle Rovanpera marcó el mejor tiempo en el shakedown del Rally de Suecia, superando a Esapekka Lappi (Hyundai) por sólo una décima. Toyota también lo hizo bien con Katsuta y Evans.

El Rally de Suecia, segunda prueba del WRC 2023, arrancará esta tarde con la primera especial. Esta mañana se ha celebrado el Shakedown en una pista de 5,45 kilómetros llamada Hakmark.
El mejor tiempo lo marcó el campeón del mundo Kalle Rovanpera, con un crono de 2'50"9. El piloto de Toyota marcó el mejor tiempo en su tercera pasada de las tres realizadas.
El duelo comenzó con su compatriota Esapekka Lappi, que fue el único que aguantó el tirón del piloto de Toyota Racing, de 21 años. El piloto de Hyundai Motorsport tuvo que conformarse con la segunda plaza, siendo sólo una décima más lento que su compatriota.
Toyota GR Yaris como siempre en gran forma, ocupando tres de las cuatro primeras posiciones. Detrás de Lappi encontramos a Takamoto Katsuta, también recién llegado de una carrera de prueba en la nieve para preparar este evento. Elfyn Evans fue el autor de una excelente mejora en la cuarta de sus cuatro pasadas, ascendiendo a la cuarta posición.
Hyundai parece tener el ritmo para poder luchar con los Toyota no tanto por el resultado final, sino por la simulación de etapa realizada en la primera pasada. Con Rovanpera abriendo el shakedown y los pilotos entrando en la etapa en el orden en que lo harán desde la primera etapa, Lappi y Thierry Neuville se mostraron competitivos.
En cuanto al resultado final, sin embargo, Craig Breen marcó el quinto mejor tiempo justo por delante de su compañero belga. El irlandés debuta esta temporada y disputa su primer rally al volante del i20 N Rally1 tras abandonar M-Sport al final de la pasada temporada.
Problemas de salud para Neuville, que ha estado indispuesto toda la semana y se presentó en Suecia debilitado. Veremos hasta qué punto su estado físico afectará al fin de semana de la carrera.
Ott Tanak y Pierre-Louis Loubet completan la lista de pilotos profesionales al volante de un coche de Rally1. El estonio viene de una carrera de pruebas en su país natal: veremos si le ha ayudado a mejorar sus sensaciones al volante del Ford Puma Rally1 EcoBoost Hybrid y en qué medida.
Lorenzo Bertelli, en su primera salida con el GR Yaris Rally1 (equipado con las especificaciones aerodinámicas de 2022, no las actuales), por su parte, está a poco menos de 15 segundos del mejor tiempo de Rovanpera.
En cuanto al WRC2, un buen desafío entre Oliver Solberg, Ole-Christian Veiby y Teemu Suninen. Los tres pilotos están a ocho décimas el uno del otro y podrían ser los tres favoritos a la victoria en su categoría este fin de semana.
Cabe destacar la doble intervención del coche de seguridad que detuvo la etapa a causa del gentío, que se encontró en varias ocasiones más allá de las zonas de seguridad delimitadas por las cintas.
Pos. | Piloto/Navegante | Vehículo | Tiempo | Vtas | Clase |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rovanpera/Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | 2'50”9 | 3 | WRC |
2 | Lappi/Ferm | Hyundai i20 N Rally1 | 2'51”0 | 3 | WRC |
3 | Katsuta/Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | 2'51”2 | 3 | WRC |
4 | Evans/Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 2'51”8 | 4 | WRC |
5 | Breen/Fulton | Hyundai i20 N Rally1 | 2'52”2 | 3 | WRC |
6 | Neuville/Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | 2'54”0 | 3 | WRC |
7 | Tanak/Jarveoja | Ford Puma Rally1 | 2'54”4 | 3 | WRC |
8 | Loubet/Gilsoul | Ford Puma Rally1 | 2'56”2 | 4 | WRC |
9 | Solberg/Edmondson | Skoda Fabia RS Rally2 | 3'01”4 | 4 | WRC2 |
10 | Veiby/Eriksen | Volkswagen Polo GTI R5 | 3'01”7 | 3 | WRC2 |
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