Tanak toma el mando del Rally de Italia tras el abandono de Paddon

En el WRC 2017 todo puede pasar y los rallies no se ganan hasta el último día, incluso hasta el último tramo. Que se lo digan a Hayden Paddon, que tras mantener con solvencia el liderato durante la jornada del viernes ha tenido que abandonar este sábado tras romper la suspensión del i20 WRC al golpear un talud en el cuarto tramo de la mañana. 

El nezolenadés de Hyundai comenzó este sábado con 8,2 segundos de ventaja frente a su compañero Thierry Neuville, segundo en el Mundial, y se impuso en el primer tramo en Loelle para aumentar a 13,1 la diferencia. En el segundo, camino de Monti di Ala fue el belga el que respondió para volver a los ocho segundos de desventaja. 

Pero en el último tramo (Lerno, 28,11 km) de la mañana, Neuville sufrió problemas de frenos que le hicieron perder 1:07 con Tanak, ganador del scratch, y 1:02 con Paddon. Solo Latvala aguantaba a Tanak y a Paddon, a 23,2 del líder y a 13,8 del estonio de M-Sport.

En la segunda pasada por Loelle, el desastre volvería a golpear a los chicos de Hyundai. Esta vez sería Paddon quien sufriría el golpe de la fortuna en Cerdeña. El neozelandés se vio obligado a abandonar el Rally de Italia tras tocar un talud y romper la suspensión del i20 WRC. 

"Error de aficionado. Giré muy pronto y corté un talud por dentro", reconoció Paddon, visiblemente afectado. "Creo que he roto el árbol de transmisión o algo así".

Tanak, nuevo líder, contaba con una ventaja de 16,5 frente a Latvala y de 1:03.2 ante Neuville. Y el estonio aprovechó el estado de gracia para ganar los dos últimos tramos de la jornada por menos de un segundo ante el belga de Hyundai.

Así, Tanak abrirá el domingo pista con 24,3 segundos de ventaja sobre Latvala y su Toyota Yaris y con 1:02.2 sobre Neuville, que apela al imposible. Cuarto es un gran Esappeka Lappi, que con un prototipo del Yaris WRC está luciéndose en Italia en su segundo rally en el Mundial. El líder de la categoría, Ogier, es sexto a 3:26.1.

Dani Sordo tuvo problemas con la pala del cambio, que no le dejaba reducir en el segundo tramo del día y es 14º en la general a 16:13, habiendo perdido poco más de dos minutos este sábado.

Clasificación tras SS15 / 19

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