Tanak mantiene su estado de gracia en el arranque del Rally de Alemania

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Tanak mantiene su estado de gracia en el arranque del Rally de Alemania
Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
16 ago. 2018 18:34

Ott Tanak ha sido el más rápido en la superespecial del jueves por delante de unos sorprendentes Rovanpera y Veiby.

Bostalsee (Alemania).- "Siempre creo". Son las palabras de Ott Tanak (Toyota) cuando se le pregunta por la diferencia de 46 puntos que tiene con Thierry Neuville en el Mundial de Rallies 2018. El estonio, que dejó M-Sport por el equipo de Tommi Makinen el pasado invierno, cree y junto a su copiloto Martin Jarveoja ha querido prolongar su racha veraniega en la superespecial del jueves del Rally de Alemania.

Después de ganar en Finlandia hace dos semanas, Tanak fue el más rápido en el shakedown matinal de este jueves cerca del bucólico lago de Bostalsee y repitió posición por la tarde con su 2:11.2 en el revirado y estrecho tramo de 2,04 kilómetros en un parking de Sankt Wendel.

Aunque Jan Kopecky y Pavel Dresler se gustaron con su Skoda Fabia R5, cuando Dani Sordo y Carlos del Barrio salieron al tramo, su liderato cayó rápidamente. Y eso que ni Latvala, ni Lappi, ni el bendecido en Finlandia Ostberg pudieron batirl a los checos.

El tiempo del piloto español aventajó en dos décimas a Kopecky. Pero un tranquilo Sordo apuntó: “Las opciones siempre están ahí. Es un rally de asfalto y este año estamos yendo muy bien. Estamos aquí para luchar".

Pero cuando el tercero del WRC 2018 hizo patinar sus Michelin, el pescado comenzó a venderse. Tanak se volvió a gustar y endosó cuatro décimas a la pareja española, del mismo modo que había hecho por la mañana en el shakedown, en el que aventajó por dos décimas a su compañero Jari-Matti Latvala.

Después del estonio salieron Sebastien Ogier y Thierry Neuville, pero ambos se quedaron lejos de él. Aun así, todavía hubo sorpresas cuando los demás WRC2 salieron a pista, con el adolescente Kalle Rovanpera colocándose segundo a una décima de Tanak y superando a Sordo por tres décimas antes de que el noruego Ole Christian Veiby hiciera lo propio, colándose entre ambos.

"No importa, pero esperaba tener un poco menos de agarre y los neumáticos se sobrecalentaron. Mañana será complicado, pero espero que podamos lograr unos buenos puntos para el campeonato y hacer disfrutar a los aficionados", apuntó el belga –a dos segundos del mejor–, que marcha 21 puntos por delante del pentacampeón del mundo.

Ogier, a 0,9, avisa: "Hay balas por todos lados, así que es fácil tocarlas. No es un tramo que se disfrute porque es superlento, pero el rally empieza mañana”. Y es la palabra de uno que ha ganado tres veces en Alemania.

Top 5 de la SS1 del Rally de Alemania 2018:

Pos. # Piloto/Copiloto Coche Clase Tiempo Dif. Inter.
1 8 Estonia Ott Tanak 
Estonia Martin Jarveoja
Toyota Yaris WRC RC1 2:11.2    
2 44

Finland Kalle Rovanperä

Finland Jonne Halttunen

Skoda Fabia R5 RC2 2:11.3 0.1 0.1
3 81

Norway Ole Veiby 
Norway Stig Rune

Skoda Fabia R5 RC2 2:11.4 0.2 0.1
4 6 Spain Dani Sordo 
Spain Carlos del Barrio
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 2:11.6 0.4 0.2
5 31 Czech Republic Jan Kopecky 
Czech Republic Pavel Dresler
Skoda Fabia R5 RC2 2:11.8 0.6 0.2
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Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
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Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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Rally Germany atmosphere

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Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Rally Germany atmosphere

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Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Detalle del M-Sport Ford Fiesta

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Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

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Jari Huttunen, Antti Linnaketo, i20 R5

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Foto de: Jordi Rierola / Hyundai Motorsport

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