Tanak, satisfecho tras el primer test del Hyundai WRC 2024
Ott Tanak afirma que pudo ponerse al día rápidamente al volante del Hyundai del Campeonato del Mundo de Rallyes durante su primer test de pretemporada 2024.
Tanak se ha reincorporado a Hyundai para la temporada 2024 tras dejar la marca coreana por M-Sport Ford en 2023, a pesar de que le quedaba un año de contrato con Hyundai.
El regreso por todo lo alto del campeón del mundo de 2019 a la escudería con sede en Alzenau ya ha comenzado de forma positiva tras un test en Fontjoncouse, en el sur de Francia.
Tanak comentó que el último Hyundai i20 N presenta varias diferencias y está "mucho más afinado" en comparación con el modelo que condujo en 2022.
"Ha sido una prueba dura en carreteras tipo Dakar para ver la fiabilidad y la verdad es que hemos hecho muy buen kilometraje. Estoy bastante contento. Estas eran las condiciones para Safari (la tercera prueba del WRC del año que viene), así que fue duro", dijo Tanak a Motorsport.com.
"Hay muchas diferencias (en el coche). Desde fuera, la aerodinámica parece muy diferente".
"El equipo no ha utilizado muchos otros comodines (de homologación) mientras tanto, pero algunas cosas están en mejor forma y funcionan mejor. Y en cuanto a la puesta a punto, no diría que es muy diferente de la que teníamos, pero sin duda está mucho más afinada que el año pasado".
"En general, diría que el ritmo desde la primera tanda, me he sentido bien en el coche y no estuve demasiado lejos, así que enseguida he podido rodar bastante rápido".
Foto: M-Sport
Ott Tänak, M-Sport Ford World Rally Team
Se espera que Tanak se someta a más pruebas antes de la ronda de enero del WRC en Monte Carlo, que levantará el telón del campeonato 2024.
Animado por el rendimiento en los test y las mejoras que el equipo introdujo en el coche durante 2023, el estonio no tiene ninguna preocupación de cara a la nueva temporada.
"Ha habido algún problema técnico u otras limitaciones (con el coche en 2022), pero este año el rendimiento del coche ha sido muy superior al del año anterior", añadió.
"El coche al principio (de 2022) sin ningún desarrollo era complicado, pero en un año han conseguido mejorar mucho y este año han sido muy competitivos".
"El know-how está aquí con la gente y todos saben qué hacer y cómo mejorar. Si conoces las áreas que hay que mejorar, no hay limitaciones. La gente sabe lo que hay que hacer, pero sólo necesitan tiempo para hacerlo".
Hyundai finalizó su alineación de pilotos para 2024 la semana pasada, en la que Tanak se unirá a su compañero Thierry Neuville, mientras que Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen y Dani Sordo compartirán el tercer coche.
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