Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica Latinoamérica
Noticias

Hyundai podría tener un segundo equipo en el WRC

Hyundai Motorsport analiza tener un segundo equipo en el WRC para ofrecer asientos a Andreas Mikkelsen y Craig Breen en la campaña 2020.

Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport

Craig Breen impresionó al equipo con su primera participación en el Rally de Finlandia 2019, donde fue sexto hasta que cedió el puesto para ayudar a las opciones del campeonato de Thierry Neuville.

Andreas Mikkelsen terminó cuarto en el campeonato para el equipo, a pesar de perderse varios eventos como parte de la rotación de pilotos de Hyundai.

Ambos competidores ayudaron al equipo a conseguir su primer título de fabricantes de WRC en 2019, pero la alineación para 2020, con Ott Tanak y Thierry Neuville de forma permanente en dos de i20 Coupé, y un tercero compartido por Sebastien Loeb y Dani Sordo, no deja espacio para Breen y Mikkelsen.

Hyundai fue uno de los varios fabricantes que tuvo un equipo "B" en el WRC hasta que la nueva generación de coches llegó en 2017.

A la pregunta de si mantener a Breen y Mikkelsen podría significar el regreso de la escuadra Hyundai N, el jefe del equipo, Andrea Adamo, dijo a Motorsport.com: "Estamos hablando de muchas cosas y muchas opciones. Trabajamos junto con ellos (los pilotos) para mantenerlos con nosotros.

"Como sabemos, tendremos menos World Rally Cars en el WRC la próxima temporada y todo lo que puedo hacer es inventar formas de hacer más. Como han visto este año, ya lo hemos hecho y queremos seguir por ese camino.

También lee:

"No sé cómo o cuándo puede suceder esto, pero lo más importante es tener la idea, y si tienes la idea entonces puedes tener el objetivo, y la meta es tratar de poner todo esto junto".

Breen, Mikkelsen y Dani Sordo condujeron el i20 R5 de Hyundai en competición en el Monza Rally Show del pasado fin de semana, con un i20 Coupe WRC también presente en la competencia de exhibición en el circuito italiano.

Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
20

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Ogier no quiere especular con la salida de Tanak de Toyota
Artículo siguiente Skoda pone fin a su equipo oficial en WRC2

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica Latinoamérica