Ogier: Quiero ganar un título con una tercera marca

Sébastien Ogier debutará en pocas horas al volante del Toyota Yaris WRC, iniciando la tercera aventura diferente en 4 años, esto luego de que en 2017 y 2018 estuvo con M-Sport, mientras que en 2019 regresó a su primer amor, Citroën.

Ahora, es el momento de empezar lo que, al menos sobre el papel, será el último gran reto del piloto más exitoso de las últimas 7 temporadas.

Ogier se unió al equipo liderado por Tommi Makinen para ocupar el lugar del campeón mundial 2019, Ott Tanak, que pasó a Hyundai. Toyota no podría haber reemplazado al estonio de una mejor manera, encontrando a un piloto que quiere redimirse después de una temporada complicada con la marca francesa.

"Es evidente que me gustaría ganar un último título con una tercera marca diferente, pero no es lo principal que tengo en mente cuando comienzo la temporada", declaró el seis veces campeón del mundo en una entrevista en Red Bull Content Pool.

"Lo que tengo en mente es, por supuesto, que soy un luchador y un ganador y cuando empieza la competencia yo busco ganar. No comienzo la temporada pensando que podría ser mi última oportunidad o algo así. Ya he tenido una carrera fantástica y todo lo que pueda añadir es genial”.

Ogier tendrá que instalarse rápidamente en un entorno de trabajo completamente nuevo como el de Toyota, donde tendrá que entender las costumbres y métodos finlandeses-japoneses que, en las dos últimas temporadas, han dado lugar a dos títulos mundiales.

"He podido entrar en nuevos entornos muy rápidamente en los últimos dos años, habiendo cambiado en los equipos, así que espero hacerlo de nuevo”.

Aunque el WRC 2020 arranca en enero, el Rally de Montecarlo está casi a la vuelta de la esquina, y Ogier no ha ocultado que está contento de empezar con lo que es, para él, la carrera de casa dada la cercanía que tiene con Gap, su ciudad natal.

"El Rally de Montecarlo es un evento para el que no es necesario explotar el 100% del potencial de tu coche. En realidad, tienes que manejar limpio para conservar tus neumáticos y ser bueno en la gestión de todas las condiciones que encuentras. Tal vez sea mejor empezar con un nuevo equipo y un nuevo coche en este tipo de eventos. Empezar en carreras en las que te ves forzado a exprimir el coche hasta la última centésima sería quizás mucho más difícil de hacer cuando debutas en un nuevo vehículo”.

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