WSBK

Iannone llega al Mundial de Superbike en 2024

Andrea Iannone, ganador de una carrera de MotoGP, volverá a la competición activa por primera vez desde 2019 tras firmar un acuerdo con Go Eleven para correr en el Campeonato del Mundo de Superbike el próximo año.

Rachit Thukral

Rachit Thukral

Editado: 19 oct 2023, 2:05

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini

Como informó Motorsport.com en agosto, Iannone volverá a Ducati para pilotar una Panigale V4 R en 2024, después de haber pasado cuatro años con la marca italiana en MotoGP entre 2013 y 2016.

Iannone ha estado ausente de las carreras después de que se le impusiera una sanción de cuatro años por dar positivo por tomar esteroides ilegales a principios de 2020.

Como la prohibición expira en 2024, el italiano ha pasado gran parte del año apuntando a un regreso, y se lo ha visto en varias carreras del WSBK con el fin de sellar un contrato con Ducati.

El acuerdo se anunció oficialmente el miércoles, poco más de una semana antes del final de la temporada 2023 en Jerez, los días 28 y 29 de octubre.

"He estado esperando este momento durante mucho tiempo, por fin vuelvo a la pista, donde he pasado mi vida", dijo.

"Agradezco a Gigi Dall'Igna, Paolo Ciabatti, Claudio Domenicali, Marco Zambenedetti y a todo el equipo GoEleven su confianza. Con su apoyo he redescubierto el entusiasmo que tenía de niño. Un agradecimiento especial también a la familia WorldSBK por la oportunidad. Estoy totalmente ilusionado".

Philipp Ottl, Team Goeleven

Philipp Ottl, Equipo Goeleven

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Iannone dio el salto al MotoGP desde Moto2 en 2013 con Pramac antes de aterrizar en el equipo oficial Ducati dos años más tarde.

Durante esta etapa, Iannone logró una memorable victoria en el Red Bull Ring y se aseguró un quinto puesto como mejor resultado en el campeonato, pero fue apartado por Ducati para dejar paso a Jorge Lorenzo.

Posteriormente, Iannone se trasladó a Suzuka en 2017 y disfrutó de un éxito limitado, antes de unir fuerzas con Aprilia en 2019.

La sanción por dopaje, anunciada en abril de 2020, le impidió regresar a MotoGP por octava temporada consecutiva.

Denis Sacchetti, director del equipo Team GoEleven, describió el fichaje de Iannone como una "elección valiente", pero cree que el piloto de 34 años tiene la determinación para tener éxito en el Mundial de Superbike.

"Hemos trabajado duro para hacer realidad este sueño; hace tiempo que queríamos gritarlo al mundo, pero crear un proyecto tan importante no es fácil y debe estructurarse con cuidado", dijo.

"'The Maniac' ha decidido volver al juego, no es para todo el mundo, se necesitan agallas después de todo lo que ha pasado y de tanto tiempo alejado de las carreras. Es una decisión valiente, para algunos puede parecer una locura, pero la dosis adecuada de locura y coraje puede llevar a grandes hazañas". 

"¿Por qué esta apuesta? Cuando empezamos a hablar con él, nos impresionó su determinación, su garra y su deseo de volver a hacer lo que le gusta".

Iannone ocupará el lugar de Philipp Oettl, a menos que Go Eleven pueda ampliar su equipo a una segunda moto en 2024.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Kawasaki anuncia la salida de Rea para 2024, cuando correrá con Yamaha

Artículo siguiente Kawasaki cerrará su equipo oficial de WSBK a finales de 2024

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Rachit Thukral



Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC

WEC

WEC

Barcelona

1 d

Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC



Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025

MotoGP

MotoGP 2 d

Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025



WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores

WEC

WEC

Barcelona

3 d

WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores

Últimas noticias



Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia



Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece



Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026



KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

MotoGP

MGP MotoGP 4 h

KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete