Kawasaki se presentó con el desafío de ganar bajo el nuevo reglamento

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Kawasaki se presentó con el desafío de ganar bajo el nuevo reglamento
José Manuel González Tamajón
Por: José Manuel González Tamajón , Redactor
9 feb. 2018 11:31

El equipo español Provec Kawasaki se presentó en su sede de Granollers sin grandes cambios y, un año más, el tricampeón Jonathan Rea y el campeón de 2013, Tom Sykes, pilotarán la Ninja ZX-10RR oficial.

Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Tom Sykes, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Kawasaki ZX-10RR
Kawasaki ZX-10RR

Con el desafío de enfrentarse a la nueva reglamentación técnica impuesta para el 2018, cuya principal modificación es el límite de revoluciones del motor, un tema que afecta a Kawasaki muy directamente, el mensaje lanzado por los responsables de las motos verdes es aceptar el desafío bajo el lema #NinjaSpirit.

Yoshimoto Matsuda, responsable del proyecto de Kawasaki en el WorldSBK, fue especialmente crítico con la nueva normativa en lo que respecta a su equipo: “Para 2018, con el fin de subir de nivel el rendimiento entre los fabricantes que participan en WorldSBK, Dorna ha establecido un nuevo límite para las revoluciones del motor para las motos a 14.700 rpm, excepto Kawasaki, que es la más baja entre las motos de cuatro cilindros, y será a 14.100 rpm. Eso significa que tenemos 600 rpm menos que nuestros rivales más cercanos. Además, si la moto funciona de forma excepcional en varias carreras sucesivas, el límite se puede bajar 250 rpm más”.

Y agregó: “Para comparar, en 2017 trabajamos a 15.200 rpm. Con las nuevas reglas, tendremos que trabajar con 1.100 rpm menos. Obviamente, esto crea una gran desventaja para la ZX-10RR. Teniendo la ZX-10RR en el límite más bajo de rpm, consideramos que Kawasaki está siendo desafiada por tener demasiado éxito”.

Jonathan Rea hizo historia en 2017, cuando se convirtió en el primer piloto en lograr tres títulos consecutivos de WorldSBK, todos con Kawasaki y el piloto del Ulster espera seguir ampliando sus 54 victorias y 112 podios en el seno de una estructura que le ha catapultado hacia tantos éxitos. Si Rea logra el título en 2018 igualará al mítico Carl Fogarty con cuatro títulos, pero a diferencia de aquel, los habrá logrado de forma consecutiva.

El norirlandés declaró en la presentación: “Siempre es emocionante descubrir nuestros nuevos colores. Es cuando sientes que la temporada está empezando de verdad. Ahora es el momento de ir a las carreras y estoy muy emocionado. Kawasaki siempre se implica mucho cuando se trata del lanzamiento del equipo y además han hecho un gran trabajo con las nuevas motos. Eso te da la sensación de estar caminando hacia algo nuevo todo el tiempo. Estar en un evento de alto nivel como este y ser parte de ello me enorgullece".

Por su parte, Tom Sykes, afirmó: "Todo es posible este año y hemos tenido un programa de test realmente bueno, teniendo en cuenta el cambio de reglamento. En este momento, siento que estamos muy bien preparados. La presentación ha sido fantástica y todos los involucrados han hecho un trabajo realmente bueno. El esfuerzo que han puesto en la presentación del equipo es una gran manera de comenzar la temporada".

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Campeonatos WSBK
Autor José Manuel González Tamajón
Tipo de artículo Noticias