La FIM anuncia un recorte de 250 revoluciones a la Ducati de Bautista

El aplastante domino de Álvaro Bautista al manillar de la Ducati en este inicio de Mundial de las motos derivadas de seria se ha cobrado las primeras consecuencias.

La moto del equipo Aruba, en el que compite el piloto español, ganador de las primeras nueve carreras del curso, y Chaz Davies, se verá recortada en 250rpm, pasando de 16.350 a 16.100.

Sólo Honda, que hasta ahora podía girar a un máximo de 14.550rpm, podrá aumentar sus revoluciones hasta la 15.050. El resto de motos de la parrilla, incluida la Kawasaki de Jonathan Rea, mantendrá su régimen de giro.

En un comunicado emitido por la FIM, la federación asegura que tras un análisis conjunto de los organizadores del WorldSBK se ha decidido aplicar esta limitación a la Ducati V4, entrando en vigor la norma para la cuarta ronda del campeonato, este fin de semana en Holanda.

Así mismo, la FIM informa de que los puntos de concesión que se otorgan en cada un de las dos carreras largas que se disputan en cada evento, arrojan que Ducati llega a los 20, mientras que Kawasaki, que con Rea ha sido segundo en todas las pruebas, alcanza los 13. Según este sistema, todos los equipos que tengan 9 puntos menos que el líder podrán recibir una actuación del motor, por lo que Ducati y Kawasaki quedan fuera de esa posible evolución, abierta para el resto de fabricantes: Honda, Yamaha y BMW.

A primera vista, teniendo en cuenta los resultados y las diferencias que ha cosechado Bautista respecto a sus rivales hasta ahora, no parece que la medida vaya a afectar de forma definitiva la progresión que está teniendo Bautista, sobre todo porque Kawasaki no gana nada con este anuncio, aunque este mismo fin de semana podremos empezar a tener conclusiones sobre el terreno con el evento de Assen.

Límite de revoluciones impuesto por la FIM

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