Rea, a ritmo de récord en Jerez; Torres lesionado

Los primeros test del año han dejado claro que las Kawasaki oficiales siguen siendo las motos a batir y el piloto del Ulster se marcha de tierras andaluzas con un buen 1’39.908, lejos del tiempazo con el que batió a las MotoGP en Noviembre (1’38.721), fruto de un neumático de clasificación que tenía guardado su equipo, pero por debajo del récord de carrera y la pole (1'39.190) del trazado jerezano.

Muchas caídas en un día marcado por las bajas temperaturas matutinas. Rea se llevó un buen susto al caer violentamente en la curva 3 de Jerez, que le obligó a pasar por el centro médico del circuito. También Eugene Laverty y Randy Krummenacher se fueron al suelo simultáneamente en la curva 1, lo que hizo detener la sesión con bandera roja. Sykes cayó en plena recta de meta.

Pero sin lugar a dudas el peor parado del día fue el catalán Jordi Torres, que caía con la BMW del Team Althea en la curva 3. El de Rubí pasó por la enfermería donde se le diagnosticó una lesión en la escapula y una fuerte abrasión en el hombro, por lo que necesitará reposo los próximos días. Así explico Torres su accidente: “Al romperse una pieza de las bieletas nuevas que estábamos probando no he podido evitar la caída. Por suerte todo el dolor es muscular y no hay nada fracturado. Toca reposar y recuperarse”.

En cuanto a lo estrictamente deportivo, la única sorpresa vino a cargo del joven italiano Lorenzo Savadori, debutante la pasada temporada y que se quedó a sólo una décima de segundo del tiempazo de Rea pilotando la Aprilia oficial del Team Milwaukee.

Destacar también el buen resultado de Nicky Hayden, a menos de un segundo de Rea, si tenemos en cuenta que es el segundo día en pista de la nueva Honda CBR 1000RR.

Tras estos test, los equipos rodaran en Portimao los días 28 y 29 de Enero, antes de partir rumbo a tierras australianas, para realizar los últimos ensayos el 20 y 21 de Febrero en Phillip Island, la misma semana del arranque mundialista.

Tiempos segundo día test Jerez

01. Jonathan Rea (Kawasaki) 1’39.809 (41 vueltas)
02. Lorenzo Savadori (Aprilia) 1’39.920 (68)
03. Tom Sykes (Kawasaki) 1’40.219 (54)
04. Marco Melandri (Ducati) 1’40.313 (58)
05. Chaz Davies (Ducati) 1’40.324 (62)
06. Nicky Hayden (Honda) 1’40.548 (59)
07. Xavi Forés (Ducati) 1’40.835 (51)
08. Stefan Bradl (Honda) 1’40.854 (52)
09. Alex Lowes (Yamaha) 1’41.268 (75)
10. Michael van der Mark (Yamaha) 1’41.450 (74)
11. Randy Krummenacher (Kawasaki) 1’41.566 (47)
12. Markus Reiterberger (BMW) 1’41.578 (62)
13. Michael Laverty (Aprilia) 1’41.896 (51)
14. Leon Haslam (Kawasaki) 1’41.928 (58)
15. Luke Mossey (Kawasaki) 1’42.349 (64)
16. Jordi Torres (BMW) 1’42.518 (7)