El piloto del equipo español Provec Kawasaki ya avisaba al marcar la pole, mientras que Sykes, todo un experto a una vuelta, se quedaba a más de medio segundo de su compañero de equipo y no pasaba de la quinta plaza.

Tras apagarse el semáforo, Rea y un agresivo Hayden, que partía desde la primera fila, tomaban la delantera. Pero Davies no quería problemas y con una buena frenada encabezaba la carrera al llegar a la primera curva.

Sólo tres vueltas tardaron Davies y Rea en escaparse del americano de Honda y a partir de entonces Davies imponía un ritmo brutal que Rea seguía no sin dificultad.

A siete vueltas del final, Rea tiraba la toalla ante Davies, en parte porque sus neumáticos daban visibles síntomas de desgaste y también porque probablemente no tenía sentido jugarse el tipo y el título en una caída innecesaria.

Tras ellos un rejuvenecido Guintoli remontaba desde la sexta plaza y adelantaba a Hayden y Sykes en la lucha por la tercera plaza del podio. El veterano francés, campeón del mundo en 2014, lograba así su primer cajón del año y el primero de la nueva Yamaha R1. Quién sabe si este podio será el último de su carrera mundialista, ya que el año próximo participará casi con seguridad en el campeonato británico.

Sykes y Hayden entraron prácticamente emparejados en la lucha por la cuarta plaza, decantándose finalmente para el británico, mientras que Forés y Torres tuvieron una bonita batalla por la sexta plaza, a la que su unió finalmente Lowes. El valenciano pasó sexto bajo la bandera a cuadros, seguido del inglés y del piloto de Rubí.

Van der Mark y Savadori cerraban el top 10, mientras que el cántabro Román Ramos protagonizaba una carrera de menos a más para finalizar 14º y puntuar.

Para Chaz Davies esta supone la 10ª victoria del año y la quinta consecutiva, que le mete de lleno en la lucha por el subcampeonato con Sykes, ya que se coloca a 7 puntos del piloto de Kawasaki a falta de la carrera del domingo. Con el campeonato ya decidido habrá que ver si Rea hace labor de equipo con Sykes para completar el doblete del Provec Kawasaki.

Cla	#	Piloto	Bike	Vueltas	Tiempo	Gap	Retirement	Puntos
1	7	Chaz Davies	Ducati	17	33'32.214			25
2	1	Jonathan Rea	Kawasaki	17	33'36.1180	3.904		20
3	50	Sylvain Guintoli	Yamaha	17	33'42.7120	10.498		16
4	66	Tom Sykes	Kawasaki	17	33'44.8200	12.606		13
5	69	Nicky Hayden	Honda	17	33'44.9800	12.766		11
6	12	Xavi Forés	Ducati	17	33'50.0930	17.879		10
7	22	Alex Lowes	Yamaha	17	33'50.6750	18.461		9
8	81	Jordi Torres	BMW	17	33'51.2590	19.045		8
9	60	Michael van der Mark	Honda	17	33'53.0960	20.882		7
10	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	17	34'02.2710	30.057		6
11	91	Leon Haslam	Kawasaki	17	34'06.4840	34.270		5
12	35	Raffaele De Rosa	BMW	17	34'06.6340	34.420		4
13	15	Alex de Angelis	Aprilia	17	34'07.1500	34.936		3
14	40	Roman Ramos	Kawasaki	17	34'10.0000	37.786		2
15	25	Joshua Brookes	BMW	17	34'10.0480	37.834		1
16	99	Luca Scassa	Ducati	17	34'28.1040	55.890
17	11	Saeed Al Sulaiti	Kawasaki	17	34'41.2890	1'09.075
18	2	Leon Camier	MV Agusta	17	34'51.5150	1'19.301
19	9	Dominic Schmitter	Kawasaki	17	34'57.3170	1'25.103
20	56	Peter Sebestyen	Yamaha	17	35'19.9210	1'47.707
21	4	Gianluca Vizziello	Kawasaki	13	4 laps	4 vueltas	Retirement
	17	Karel Abraham	BMW	11	6 laps	6 vueltas	Retirement
	34	Davide Giugliano	Ducati	10	7 laps	7 vueltas	Retirement
	21	Markus Reiterberger	BMW	7	10 laps	10 vueltas	Retirement
	119	Pawel Szkopek	Yamaha	0			Retirement